1.9TDI AHH hängt manchmal schlecht am Gas

Hallo zusammen

Habe jetzt lange überlegt, ob ich mich hier anmelden soll um Hilfe zu suchen.

Es geht sich um folgendes Fahrzeug:

Passat 3b Variant 1.9 TDI 90 PS
Bj. 99
MKB: AHH
aktuelle Laufleistung ca. 167.000km

Folgendes Problem habe ich mit dem Fahrzeug.
Es ist manchmal so, dass das Auto manchmal etwas träge am Gas hängt. Ich würde es nicht direkt Leistungsverlust nennen, sondern wirklich eher träge. Das Auto wirkt dann beim Beschleunigen einfach nicht spritzig. Man könnte meinen, da hängt hinten noch ein kleiner Anhänger dran, der mitgezogen werden will.
Wenn er normal läuft, zieht er wunderschön durch, hat eine sehr gute Gasannahme.

Das Problem an der Sache ist, dass das oben genannte Problem wirklich nur sporadisch auftritt. Ich kann auch nicht genau sagen wann. Habe bis jetzt keinen Zusammenhang gefunden. Ich habe mir am Anfang mal eingebildet, dass es nur bei warmen Aussentemperaturen auftritt. Das muss ich aber mittlerweile revidieren.
Es kann auch sein, dass das Auto normal läuft, dann fährt man tanken, startet erneut und es ist wieder alles etwas behäbiger.

Das Auto ist jetzt seit einem Jahr in meinem Besitz. Direkt am Anfang habe ich bemerkt, dass oben an der Spritzwand ein Unterdruckschlauch abgerissen war. Zwei Werkstätten haben den Fehler nicht gefunden. Habe mich dann selber auf die Suche gemacht und bemerkt, dass der Schlauch am Magnetventil der AGR abgerissen war. Es war der Schlauch, der vom Luftfilterkasten in das Magnetventil geht. Ich habe daraufhin das Ventil getauscht. Besserung ist nicht eingetreten.

Weiterhin ist aus dem Motorraum ein "tickern" zu hören. Das "tickern" ist deutlich bis 80 km/h aussen wie innen zu hören. Das "tickern" ist Drehzahlabhängig. Ich würde schätzen, dass es im Stand etwa 4-6 mal pro Sekunde "tickert". Aber nur unter Last. Lass ich das Auto mit eingelegtem Gang ohne Gas einen Berg runterrollen, ist es weg. Trete ich die Kupplung kommt es wieder. Mal leiser, mal lauter. Manchmal ist es auch gar nicht zu hören. An dem Geräusch haben sich ebenfalls schon zwei Werkstätten versucht. Ohne Erfolg. Für mich ist das Geräusch bei geöffneter Motorhaube und laufendem Motor nicht lokalisieren. Nach etwa 2 Minuten hört man einfach nicht mehr.


Bin langsam am verzweifeln. Es ist nicht so, dass die Kiste total schlecht läuft. Ich weiss aber, dass es oft besser geht und diesen Zustand hätte ich natürlich gerne dauerhaft.

VCDS ist vorhanden. Allerdings bringt eine wilde rumloggerei nichts. Ich weiss einfach nicht, welche MWB sinnvoll gleichzeitig gelogt werden müssen, um auf Fehlersuche zu gehen. Weiterhin könnte ich diese logs auch gar nicht aus-, bzw bewerten.

Fehlerspeicher ist übrigens leer.

Wäre für Hilfe echt dankbar.

MfG
Micha

Wingcomander hat folgendes geschrieben:

Passat 3b Variant 1.9 TDI 90 PS Bj. 99 MKB: AHH

Hi,

einen 99er AHH kenne ich nicht.

Wenns der ALH ist, logge mal für den Einstieg die MWB 4 und 8 gleichzeitig bei Vollgas, während er sich so lahm anfühlt.

ulf hat folgendes geschrieben:

Wingcomander hat folgendes geschrieben: Passat 3b Variant 1.9 TDI 90 PS Bj. 99 MKB: AHH Hi, einen 99er AHH kenne ich nicht. Wenns der ALH ist, logge mal für den Einstieg die MWB 4 und 8 gleichzeitig bei Vollgas, während er sich so lahm anfühlt.

OK, danke erst mal. Das werde ich zeitnah erledigen.

Es ist definitiv der AHH. Es gab 3 VEP TDI im Passat 3b, den AHU, AFN und den AHH...der AHH ist der einzige mit Euro 3.

Gruss
Micha

Wingcomander hat folgendes geschrieben:

Es ist definitiv der AHH. Es gab 3 VEP TDI im Passat 3b, den AHU, AFN und den AHH...der AHH ist der einzige mit Euro 3.

OK, dann dürften die MWB die üblichen Inhalte haben. Also logge mal wie oben beschrieben.

Es gab 3 VEP TDI im Passat 3b, den AHU, AFN und den AHH...der AHH ist der einzige mit Euro 3.

4. AVG fehlt in der Liste.