Wechsel von 18 auf 20Zoll ----> Tachoangleichung

Hallo Community,

ich hab folgendes Problem, ich möchte von serienmäßigen 18Zoll 255/35/18 auf 20 Zoll umsteigen.
Laut TÜV und Reifenhändler kommen nur eine Hand voll Reifen in Frage mit denen ich auf jeden Fall eine Tachoangleichung benötige.

Nun habe ich bei Bosch Leonberg und Wernau schon nach Tacho-Angleichung gefragt sowie in meinem Audi Forum.
- Bosch machts nicht.
- im Audi-Forum wird vermutet, dass das mit dem VAG-Com gemacht wird.

Kann mir jemand sagen wie das geht, oder zu welcher Firma ich muss?

Hat dieser Audi auch nen Namen (Typ) und ein Baujahr?

Mit VAG-Com/VCDS gehts definitive ned. Damit kann man nur per Codierung zwischen verschiedenen K-Werten wählen, aber sie ned ändern.

Hallo, Danke für die Antwort

Typ:
Audi RS4 B5 Baujahr 2001...

Wie machen das dann die Tacho-Firmen?!
Irgendwie müssen die ja da rein kommen...

Sollte jeder fähige Tuner in Deiner Gegend hin bekommen.

Dir ist aber dann auch klar, dass du beim Wechsel auf kleinere Winterreifen wieder zurück-programmieren musst?

Rechne mal mit einem Reifenrechner nach, ob du echt angleichen musst... bis 2% Abweichung sind erlaubt.

mullemaus hat folgendes geschrieben:

Sollte jeder fähige Tuner in Deiner Gegend hin bekommen.

Lach, OK....

Wo muss da eingegriffen werden?
Motorsteuergerät oder ins Kombiinstrument?

Ich würde das aber gerne selber auch können... oder zumindest wissen.

Sollte jeder fähige Tuner in Deiner Gegend hin bekommen.

Lach, OK....

Wo muss da eingegriffen werden?
Motorsteuergerät oder ins Kombiinstrument?

Ich würde das aber gerne selber auch können... oder zumindest wissen.

Das ist alles im KI. Aber das zu machen setzt etwas mehr vorraus wie nur zu wissen in welchem Bauteil


Dir ist aber dann auch klar, dass du beim Wechsel auf kleinere Winterreifen wieder zurück-programmieren musst?

Rechne mal mit einem Reifenrechner nach, ob du echt angleichen musst... bis 2% Abweichung sind erlaubt.

Er darf immer nur zuviel, nie zu wenig anzeigen.
Nur nach unten, nicht nach oben.

ja war missverständlich formuliert von mir, danke fürs Ergänzen! meinte das schon so!

Zitat:

Wohnort: Stuttgart

Zitat:

Kann mir jemand sagen wie das geht, oder zu welcher Firma ich muss?

z.Bsp. http://www.pk-motorsport.de/portrait.html
zwischen Heilbronn und Eppingen

RedR32 hat folgendes geschrieben:

Zitat: Wohnort: Stuttgart Zitat: Kann mir jemand sagen wie das geht, oder zu welcher Firma ich muss? z.Bsp. http://www.pk-motorsport.de/portrait.html zwischen Heilbronn und Eppingen

Hmmm, also den Peter hab ich jetzt noch net gefragt. aber das wäre der 6er im Lotto wenn er das kann.

Ich werde mal Meldung machen wie sichs entwickelt hat auch mit den anderen Tips....


DANKE !!!

Also, PK-Motorsport kann es nicht...

Der andere Tip eines Forenmitgliedes verläuft momentan auch im Sand. Kann aber auch an den Faschingsferien liegen...

Falls einer noch einen Tip hat,

Umkreis 200KM um Stuttgart wäre auch noch OK....

Gibt doch etliche für sowas Go'ggle doch mal. Ist ja nicht sooo schwer

S2-SingleTurbo hat folgendes geschrieben:

Der andere Tip eines Forenmitgliedes verläuft momentan auch im Sand. Kann aber auch an den Faschingsferien liegen...

Falls ich das andere Forenmitglied bin, kann dir auch mal seine Nummer geben, eigentlich ist er zuverlässig


gruß

Servus;

wie sieht es denn mit nen Frequenzwandler aus?
http://www.zmm-electronic.de/products/de/Module-fuer-Tachometer/digitaler-Frequenzwandler-Tachoadapter.html

Wird in die Signalleitung zum Tacho zwischengeklemmt

Gruß

Gremlin hat folgendes geschrieben:

Servus; wie sieht es denn mit nen Frequenzwandler aus? http://www.zmm-electronic.de/products/de/Module-fuer-Tachometer/digitaler-Frequenzwandler-Tachoadapter.html Wird in die Signalleitung zum Tacho zwischengeklemmt Gruß

Da ist die Frage ob das Tachosingnal Direkt vom Getriebe kommt oder von ABS Sensor über CAN
Wenn CAN dann wird es mit dem Frequenzwandler nicht gehen

Normal vom Geber. Kann man aber in den meisten Fällen von WFS III Tachos auf digitale Abnahme umprogrammieren (zb vom ABS)