Welche Einspritzdüsen für ALH?

Hallo zusammen,
kann mit jemand sagen, welche Düsen ich für meinen ALH verwenden muß, um Mehrleistung zu erzielen? Ich meine von welchem Motortyp, evtl mit Teilenummer? Und hat jemand auch die Preise für sowas? Reicht es, wenn ich nur die Einsätze tausche, oder muß ich die kompletten Düsen tauschen?

Viele Grüße
Stefan

Ach ja, ich habe Schaltgetriebe!!

tdifuzzi hat folgendes geschrieben:

Hallo zusammen, kann mit jemand sagen, welche Düsen ich für meinen ALH verwenden muß, um Mehrleistung zu erzielen? Ich meine von welchem Motortyp, evtl mit Teilenummer?

Hi Stefan

ich würds am ehesten mal mit Düsen vom ASV probieren.

Bosch-Nummern und Preise sollten über den Online-Katalog rauszukriegen sein.
Für einen Satz Düsen(halterkombinationen) ohne Tauschrückgabe solltest Du Dich auf etwa 1000 Teuro gefaßt machen

Oops, 1000 Euro? Da kann ich ja die Düseneinsätze von kw-systems nehmen, die kosten nur 499 Euro und sind speziell für den ALH-Motor entwickelt!!! Oder was meinst Du?

Viele Grüße Stefan

tdifuzzi hat folgendes geschrieben:

Oops, 1000 Euro? Da kann ich ja die Düseneinsätze von kw-systems nehmen, die kosten nur 499 Euro und sind speziell für den ALH-Motor entwickelt!!! Oder was meinst Du?

Hi Stefan

AFAIK sind die KW-Düsen Universalteile für alle 66 kW TDI.
Die ASV-Düsen passen aber wenigstens "genau" zur Pumpe des ALH (weils die gleiche ist).

Hallo,

bin ganz neu und kenne mich mit diesem Chatzauber nicht aus. Hoffe, daß ich da nicht drüber stolper. Wäre schade, weil hier auf wirklich hohem Niveau diskutiert wird.

Zum Thema welche Düsen für ALH:

Ich fahre seit 2 Jahren/60TKM in meinem ALH die Düsen aus dem ASV. Die eignen sich besser als die aus AFN/AHF weil für EU3 optimiert. Zusätzlich habe ich EGR über Kanal 3 angepaßt.

Meine Erfahrungen: tendenziell Minderverbrauch bei gleichgestellter Fahrleistung, problemloses Fahrverhalten, ordentlich Leistungszuwachs.

Im übrigen ist diese Maßnahme über Prüfstandsversuche abgesichert (Spitzendruck, Rauchzahl, ...), sodaß man sich um die Lebensdauer keine Sorgen zu machen braucht.

Gruß

Ole

ole hat folgendes geschrieben:

Ich fahre seit 2 Jahren/60TKM in meinem ALH die Düsen aus dem ASV. . . .Meine Erfahrungen: tendenziell Minderverbrauch bei gleichgestellter Fahrleistung, problemloses Fahrverhalten, ordentlich Leistungszuwachs.

Hi

wie siehts eigentlich mit der Verbrauchsanzeige aus?
Durch das jetzt unpassende Pumpenkennfeld müßtest Du eigentlich zuwenig Verbrauch (gegenüber dem Nachtanken) angezeigt bekommen

Hi Ulf,

Die Verbrauchsanzeige habe ich mit den max. möglichen 15 % angepasst. Das reicht noch nicht ganz, um die Mehreinspritzmenge auszugleichen. Es bleibt eine Abweichung von 0,2 ... 0,3 l/100km, die der angezeigte Verbrauch vom wirklichen abweicht. Man kann das ändern, in dem man über Kanal 1 Mengenanpassung etwas Menge abzieht oder man lebt einfach damit.
Gruß
Ole

ole hat folgendes geschrieben:

Die Verbrauchsanzeige habe ich mit den max. möglichen 15 % angepasst. Das reicht noch nicht ganz, um die Mehreinspritzmenge auszugleichen. . . .

Hi Ole

ja, sowas dachte ich mir.
Danke für Deine Bestätigung, ich habe den Düsentausch-Artikel entsprechend ergänzt.