ADAPTER VAGCOM AUS altem KABEL für VAG 1551

Habe ein ausrangiertes Kabel vom VAG 1551 aufgetrieben. Kann ich mir daraus einen Adapter mit Hilfe eines alten Druckerkabels für meinen PC bauen? Wer weiß, wie man die entsprechenden einzelnen Kabel verbinden muß?

Hi,

naja was soll man da noch sagen

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=3089

Gruß Andy

@ andy was soll ihm denn dieser Link bringen wenn er eine Frage zum Kabel stellt ?

Das kabel an sich muss keine besonderen eigenschafeten haben ausser 4 Adern ... ein Forumsmitglied namens Maik einen Adapter zum selberbauen verkauf der war etwas guenstiger als der den Rainer in seinem shop anbietet

ich glaube der link hier haette dir geholfen http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/cPath/21/products_id/38

achja und verwende mal die suchfunktion das thema ist echt schon ausgereitzt

Sir Tortsch hat folgendes geschrieben:

@ andy was soll ihm denn dieser Link bringen wenn er eine Frage zum Kabel stellt ? Das kabel an sich muss keine besonderen eigenschafeten haben ausser 4 Adern ... ein Forumsmitglied namens Maik einen Adapter zum selberbauen verkauf der war etwas guenstiger als der den Rainer in seinem shop anbietet ich glaube der link hier haette dir geholfen http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/cPath/21/products_id/38 achja und verwende mal die suchfunktion das thema ist echt schon ausgereitzt

Hallo,

schwierig bei dem Thema niemanden auf die Füße zu treten...
Zum Maik Adapter: sicherlich technisch sauber gelöst und funktioniert prima.
Nachteile: nicht gerade einfach zu löten, ohne feine Lötkolbenspitze Bau unmöglich. Die von mir angesetzten 30min Bauzeit bis zum Fehlerauslesen am Auto sind IMHO unmöglich damit zu unterbieten.
Hat die Platine eine Bestückungsaufdruck? Nein.
Lötstoppmaske? Nein.
Verzinnte Lötpads? Auch nicht.
Preis: wenn Du ein Gehäuse für den OBD2 Stecker willst anstatt nur denSteckereinsatz mit den Pins, kannst Du auch gleich den Bausatz im Shop kaufen. Außerdem sind die Transistoren für K/L-Line nicht gegen Fremdspannungen auf den Leitungen geschützt, beim im Shop angebotenem Bausatz kann nichts abfackeln, solange man ihn richtig aufbaut.

@Sir Tortsch: hast Du denn Maiks Adapter selbst schon aufgebaut und wie lange hast Du dazu gebraucht, bis er funktionierte?

Der Bausatz wird deshalb im Shop für 64Eur angeboten, weil schlicht billiger in gleicher Qualität nicht geht.
Wenn jemand das Gegenteil behauptet, kann er auch sein Geld als Zauberer verdienen und muß dann nicht beim Versand von Bausätzen drauflegen.
Sicher kann ich auch Bausätze für lau verticken. Nur wem hilft es, wenn dann ein paar Nägel in der Diagnosebuchse vom Auto stecken, die Platine in unter 2 Stunden nicht ohne Kurzschluß zu löten ist und bei nem falsch angeschlossenen Radio Rauch aus den Transistoren quillt?
Oder bei den tollen Teilen vom Auktionshaus, die im Forum genannte Sparschaltung mit 2 Transistoren verheißklebert drinsteckt, mit allen genannten Nachteilen?Zusätzlich noch VAG-COM runtergeladen werden muß und ein serielles Sub-D 9Pin Verlängerungskabel extra gekauft werden muß?

Ich kann mir auch Vollgummiräder an die Vorderachse eines 10000Eur Autos löten weil die 10Eur billiger sind als vernünftige Reifen, nur ob man damit glücklich wird? Bleibt jedem selber überlassen...

Wie gesagt, ich gönne jedem seinen Schnitt, Maiks Lösung ist technisch aus meiner Sicht ok, wenn man mal vom fehlenden Schutz für die Transistoren absieht.
Deshalb ist im Fachartikel auch noch alles so drin wie immer (als es noch keinen Onlineshop gab) inkl. Kontaktmöglichkeit. Wer zwingt mich eigentlich dazu, das zu tun?

Wenn jemand aber meint, er muß krampfhaft qualitativ hochwertige Artikel im Shop über den Preis drücken, indem man mit minderwertigeren Artikeln vergleicht, fehlt mir dafür schon irgendwie das Verständnis.
Der Fairness halber sollte man dann nämlich nicht einfach schreien 'des is aber billiger', sondern auch mal auf die Unterschiede hinweisen.

Grüße, Rainer

Deshalb ist im Fachartikel auch noch alles so drin wie immer (als es noch keinen Onlineshop gab) inkl. Kontaktmöglichkeit. Wer zwingt mich eigentlich dazu, das zu tun?

Wenn jemand aber meint, er muß krampfhaft qualitativ hochwertige Artikel im Shop über den Preis drücken, indem man mit minderwertigeren Artikeln vergleicht, fehlt mir dafür schon irgendwie das Verständnis.
Der Fairness halber sollte man dann nämlich nicht einfach schreien 'des is aber billiger', sondern auch mal auf die Unterschiede hinweisen.

Grüße, Rainer

@Rainer
also ich habe den Adapter erst als Bausatz von Maik bestellt und habe ihn achdem ich einen kurzen Blick drauf geworfen habe ihn von Maik selber zusammenbauen lassen ... da ich mir diese teschnische Zusammenbauanleitung einfach nicht zugetraut habe.

Das verstehe ich jetzt nicht ganz wieso sollte dich den jemand Zwingen einen Fachartikel zu loeschen oder beizubehalten. Ich nehme mal an du beziehst es darauf den Fachartikel rauszunehmen und dadurch einen hoeheren Umsatz zu machen
... (was ich schade fände denn es ist ein gelungener Artikel)

zu deinem restlichem Kommentar: ich habe deinen Shop doch sogar verlinkt und darauf hingewiesen....deine Reaktion finde ich ein bisschen uebertrieben

...und einen kleinen Vorteil hat er doch Zusammengebut ist der in deinem Shop um einiges teurer....

Gruss Tortsch (der keine lust auf Streit hat)

Sir Tortsch hat folgendes geschrieben:

@Rainer also ich habe den Adapter erst als Bausatz von Maik bestellt und habe ihn achdem ich einen kurzen Blick drauf geworfen habe ihn von Maik selber zusammenbauen lassen ... da ich mir diese teschnische Zusammenbauanleitung einfach nicht zugetraut habe.

Alles klar.

Sir Tortsch hat folgendes geschrieben:

Das verstehe ich jetzt nicht ganz wieso sollte dich den jemand Zwingen einen Fachartikel zu loeschen oder beizubehalten. Ich nehme mal an du beziehst es darauf den Fachartikel rauszunehmen und dadurch einen hoeheren Umsatz zu machen ... (was ich schade fände denn es ist ein gelungener Artikel)

Meine Bereitschaft anderen Leuten dieselschrauber.de als kostenlose Werbeplattform für eigene Produkte nutzen zu lassen, fällt angesichts leerem Konto, leerem Kühlschrank und geschäftsschädigenden Werbepostings so ziemlich in den Keller...

Sir Tortsch hat folgendes geschrieben:

zu deinem restlichem Kommentar: ich habe deinen Shop doch sogar verlinkt und darauf hingewiesen....deine Reaktion finde ich ein bisschen uebertrieben

Deine Kernaussage war: Bausatz kannste hier im Shop bestellen aber billiger da und da.
Finde ich ohne weiter auf Unterschiede zwischen den Bausätzen einzugehen, nicht in Ordnung.

Sir Tortsch hat folgendes geschrieben:

...und einen kleinen Vorteil hat er doch Zusammengebut ist der in deinem Shop um einiges teurer....

Hat Dein OBD2-Stecker ein vernünftiges Gehäuse oder ist das Kabel frei hängend an den Kontaktpins?
Steckt der Bausatz in einem passenden Gehäuse?
Haben die Kabel Knickschutz und Zugentlastungen?
Hast Du 2 Jahre Garantie?
Hat Dein Adapter nen Schutz gegen Rauchentwicklung wegen Fremdspannungen?

Obige Punkte sehe ich eigentlich eher als Vorteile für Kunden an, als die Tatsache, daß das Fertiggerät teuerer ist als der Bausatz...

Ach ja, und eines hab ich eh noch vergessen: Bei mir ist sowohl beim Bausatz als auch beim Fertiggerät ein 10 Eur Gutschein für die engl. Vollversion von VAG-COM dabei, die Sharewareversion + Handbuch wird sowieso kostenlos auf CD mitgeliefert.
Also was ist nun billiger und was ist günstiger?

Hi Rainer,

vielleicht solltest du im Shop einen Link "Warum 64 Euro fuer einen Bausatz, wenn es Fertiggeraete bei eb** billiger gibt?" an prominenter Stelle anbringen und da den obigen Text einbauen.

Wenn man z.B. im Ibi-Forum VAGCOM-spezifisches liest, dann kommt fast immer etwas in der Art wie "hol dir einen Adapter bei eb** fuer xy Euro", es wird aber ausser "funktioniert bei mir" nicht weiter auf Eigenschaften eingegangen. Genau fuer diese Klientel koennte eine solche Aufklaerung hilfreich sein...

Viele Gruesse,

Jan

Hi,

um mal beim ursprünglichen Thema zu bleiben.

@ andy was soll ihm denn dieser Link bringen wenn er eine Frage zum Kabel stellt ?

Habe ein ausrangiertes Kabel vom VAG 1551 aufgetrieben. Kann ich mir daraus einen Adapter mit Hilfe eines alten Druckerkabels für meinen PC bauen? Wer weiß, wie man die entsprechenden einzelnen Kabel verbinden muß?

Ich habe diese Frage so verstanden, dass er einen OBD Stecker und eine SUB-D Buchse hat und die beiden direkt per Kabel verbinden möchte, wofür er nun die Belegung sucht.
Ergo fehlt da jede Vorstellung was ein Adapter leisten muß. Und da ist nun mal der Diagnose Fachartikel der beste Einstieg um sich die Sache mal anzusehn und zu verstehen, dass zwischen die beiden Stecker noch ein bißchen Elektronik muß.

Gruß Andy

@ERDBEERKÖRBCHEN

ich hatte auch ein ausrangiertes Kabel - da ist jede Menge elektronik drin, und ich
glaube nicht das die irgendwie kompatibel oder verwendbar ist.

Habe dann den stecker verwendet - der ist ja auch nicht billig. Vorne das Kabel kurz vorm Stecker abgeschnitten und langsam den massiven griff vom stecker aufgeschnitten - da sitzt ne Platine drin - die muss raus. Dann haste dir pinne vom stecker selber und kannst deine Leitungen darauf legen.

Gruss,
arne