Chiptuning: Keine verstärkte Kupplung für Golf IV TDI ALH?

Hatte vor einigen Tagen einen Bericht 'Kupplung rutscht nach Chiptuning 90PS ALH!' an dieser Stelle platziert. Die meisten Empfehlungen liefen in Richtung verstärkte Kupplung, am besten eine 'Powerclutch' von Sachs. Aber das Problem scheint unlösbar zu sein. Habe jemanden darauf angesetzt, der im Autoersatzteil Geschäft arbeitet. Er hat sich bemüht bei Sachs eine verstärkte Kupplung zu besorgen. Er hat dann sogar mit der Rennsportabteilung bei Sachs telefoniert. Alles ohne Erfolg. Für den ALH gibt es sowas angeblich nicht, wenn dann nur eine Rennkupplung mit größerem Durchmesser, die dann ein größeres ZMS (=Zweimassenschwungrad, wisst ihr ja) erfordert, was selbst die nicht für ein Alltags Auto empfehlen, da es eher unkomfortabel wird. Hat nicht doch noch jemand von euch einen Tipp oder kennt jemanden der irgendwoher eine verstärkte Kupplung bekommen hat? Die Serienkupplung verkraftet auf Dauer nur 250Nm, deswegen ist sie doch ein bisschen überfordert und hält nicht allzu lange ...

Such Dir mal die Hennig GmbH aus Essen. Ansprechpartner : Hr.Claus

Die verkaufen Sachsparts. Daß Sachs Racing nichts für den ALH hat ist klar....

Und für den ALH gibts sowas, hab ich ja selbst dringehabt. Dont panic!

Hi Chrissi,

bist Du denn sicher das es überhaupt die Kupplung ist?

Wir hatten letztens das Problem an dem Golf 4 90 PS von meinem Bruder,
welcher einen sehr bösen Chip bekommen hat, (nun 210 lt. Tacho) dass die
Kupplung auch rutschte. 3-5 Gang. Hatten auch die Vermutung wie Du sie hast,
aber beim Ausbau der alten hat sich herausgestellt das ein Lager defekt war
durch welches Öl irgendwie in den Kupplungsbereich gelangt ist und so das rutschen
verursacht hat. Vorm Chip nicht spürbar und schien TOPP aber mit Chip war es halt
zuviel Drehmoment.

Gruss,
arne

Hallo Arne,

ja da bin ich mir zu 99% sicher, dass es an der Kupplung liegt. Es ist ja jetzt die zweite die aufgibt innerhalb 40.000km. An der ersten ausgetauschten Kupplung war das gleiche Problem aufgetreten, obwohl man nach dem Ausbau absolut nichts feststellen konnte. Keine Verölung, kein sichtbarer Verschleiss und kein Geruch oder sonstwas. Da bin ich mir sicher, dass es wieder das selbe Problem ist. 250Nm für die sie ausgelegt wurde sind für diesen getunten Motor einfach zuwenig.

Muß Hennig GmbH in Essen heißen, hab mich vertippt sorry!

http://www.henniggmbh.de