P068A ist ein häufiger Fehlercode bei modernen VAG-Dieselfahrzeugen, der oft zu einem Nichtstarten führt ("Motor orgelt, springt aber nicht an"). Der Fehler betrifft das Hauptrelais für die Motorsteuerung (J271), das nicht korrekt abschaltet oder dessen Kontakte verschlissen sind.
Was bedeutet P068A?
Das Motorsteuergerät (ECM) erhält nach dem Abstellen des Motors weiterhin Spannung über das Hauptrelais (J271) und meldet dies als Fehler. Das Relais "klebt" bzw. öffnet nicht rechtzeitig. Umgekehrt kann ein defektes Relais auch verhindern, daß das Steuergerät beim Startversuch korrekt mit Spannung versorgt wird – dann springt der Motor nicht an.
Typische Symptome:
- Motor springt nicht an (Anlasser dreht, aber Motor zündet nicht)
- Motor startet nur nach mehrmaligen Versuchen
- Batterie entlädt sich über Nacht (Steuergerät bleibt aktiv)
- Motorkontrollleuchte an
- Fehlende Kommunikation zum Motorsteuergerät beim Auslesen
- Motor geht während der Fahrt aus (selten)
Häufigste Ursachen:
- Relais J271 (Hauptrelais Motorsteuergerät) defekt, Kontakte verschlissen oder kleben, defekte Lötstellen intern
- Relaisträger/Sicherungskasten im Motorraum korrodiert (Wassereintritt)
- Sicherung(en) für Motorsteuergerät durchgebrannt oder gerissen
- Masseverbindung Motorsteuergerät korrodiert
- Steuergerät selbst defekt (sehr selten)
Diagnose mit VCDS:
- Auto-Scan: P068A im Motorsteuergerät aber oft kann das Steuergerät gar nicht erreicht werden (Motorsteuergerät stromlos)!
- Relais J271-Position im Fahrzeug ermitteln (je nach Modell unterschiedlich)
- Relais ausbauen und mit Multimeter prüfen (Schaltverhalten und Kontaktwiderstand)
- Spannung an Motorsteuergerät-Pins bei Zündung EIN und AUS messen
- Sicherungen im Motorraum-Sicherungskasten prüfen
Zuletzt bearbeitet am 02-08-2026, 11:19, insgesamt 2-mal bearbeitet.
|