EMS im ARL

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Woher bekomme ich ein 240er EMS? Welcher Fahrzeugtyp hat sowas verbaut?
Interresant wäre eine Lösung wie bei den alten tdis 1z z. B. wo Einmassenschwungrad mit gefederter Scheibe eingebaut war. Klar-gibts alles im Satz von Sachs Race oder eventl. auch von spec.. Aber ich möchte mir das schweineteure EMS nicht von den kaufen. Hat jemand ein Plan?
Ist für den Leon.

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Überlegs dir zweimal, ob du ein EMS haben willst.

Ich würde es nicht nochmals (in nem Alltagsauto) verbauen...

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Hi michi, warum würdest du es nicht nochmal verbauen? Ich habe bis jetzt im Hinblick auf das Geräuschverhalten des Getriebes positive Erfahrungen gemacht mit EMS und gefederter Scheibe in Fahrzeugen mit Verteilereinspritzpumpe und 5Gang Getriebe.
Da aber PD Motoren mehr Einspritzdruck haben und somit größerer Belastung für Getriebe/ZMS ausgesetzt sind möchte ich hier mal eure Erfahrungen hören.

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Gerade wenn man mit ~70 - 80 km/h auf ebener Strecke ohne viel Last dahineiert, fährt man mit ZMS eigentlich im 6. Gang.

Mit EMS hat man genau bei dieser Art des Fahrens ständig den Wechsel zwischen (kann mans so sagen?) Schubmoment der Räder und Drehmoment des Motors, also ein ständiges Getrieberasseln.

Im Leerlauf (z.B. an der Ampel) drücke ich auch die ganze Zeit die Kupplung, um das Rasseln zu vermeiden.

Auf Dauer nervt das - und ich vermute auch, es wird für das Getriebe nicht gerade das Beste sein.

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Dann bleibt alles so wie es ist und ich bau bloß ne verstärkte Druckplatte von SRE ein.