G4 mit ATD: Keilrippriemen flattert

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Hallo,

bei einem Golf 4 mit ATD flattert der Riemen bzw. die Spannrolle im Leerlauf, besonders wenn man die Klima dazuschaltet.

Der Freilauf der LiMa ist anscheindend OK (Bei gelöstem Riemen lässt sich der Freilauf nur ein eine Richtung Drehen, wenn man das Lüfterrad mit einem Schraubendreher blockiert)

Habt ihr noch eine Idee?

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Du verlierst kein Wort über den Riemenspanner.Hat der es eventuell hinter sich?

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Ich setze vorraus das der Spanner in einem solchen Fall bereits erneuert wurde, samt Keilrippenriemen

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Den Riemen kann ich ersetzen - obwohl er noch nicht wirklich verschlissen ausschaut.

Zur Rolle: Spannung hat sie. Aber hat die einen Dämpfer integriert?

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Ja.Sowas hat der.
038 903 315 F oder 038 903 315 P wären so Beispiele.
Je nach Modelljahr.
Unter Umständen gibt es noch andere Varianten ausstattungsabhängig.(ServoKlima ja/nein) usw.Sprich halt mit der Fhgst Nr mal beim zuständigen Teilehorst vor.

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Wenn der Spanner beispielsweise ausgeschlagen ist, dann kann der mit Flattern anfangen, hat nix mit der Federkraft zu tun.

Und die Optik eines Keilrippenriemens der fast nix kostet sagt nichts über dessen Zustand aus.