Mercedes V6 OM642, Startet auf nicht allen Zylindern

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Hallo zusammen,

Ich habe eine Frage zu einem OM642 im Viano eines guten Freundes.

Der Motor startet nach etwas längerer Standzeit, eventuell verstärkt in Kombination mit kälteren Temperaturen, nicht auf allen Zylindern.
Mit etwas Gas kommen dann die Restlichen sofort dazu.
Ansonsten völlig unauffälliger Motorlauf. Leistung vorhanden.
Im Anhang eine LL Ruheregelungsbewertung aus StarDiagnose. Die sieht m.M.n. auch völlig i.O. aus, oder?

Was würdet ihr als nächstes prüfen?


Laufleistung: 200tsd.
Fehlerspeicher leer
sehr guter Wartungszustand

Dankeschön!

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Moin,
wie sieht es denn mit den Glühkerzen aus?
Beim Test (Motor wie warm ?) sind ja mindestens fünf Zylinder gut, einer schwächelt etwas.
hg
Herbert

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Hallo!
Glühkerzen sind ungeprüft bisher. Vermutest du, dass eine defekte Kerze bei Temperaturen über 0Grad solche Auswirkungen hat?!

Während des Tests war die Kühlmitteltemp. lt. Protokoll bei 59Grad.
Maximale Abweichungen dürfen anders als bei VW bei +-5mg pro Hub sein, daher sah das für mich auch ganz gut aus.

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Moin,
vielleicht benutzt er ja zum Starten die Glühkerzen und glüht auch etwas nach.
Den Rundlauf müßtest Du gleich beim Starten beobachten. Bei dem Test oben war der Motor ja schon angewärmt.
hg
Herbert

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brezelmann01 wrote:

Hallo! Glühkerzen sind ungeprüft bisher. Vermutest du, das eine defekte Kerze bei Temperaturen über 0Grad solche Auswirkungen hat?! Während des Tests war die Kühlmitteltemp. lt.. Protokoll bei 59Grad. Maximale Abweichungen dürfen anders als bei VW bei +-5mg pro Hub sein, daher sah das für mich auch ganz gut aus.

Naja nur weil Benz das angibt muß man das nicht für wahr nehmen. VW sagt ja auch 1 Liter Öl auf 1000km ist noch im Rahmen.

Prozentual bezogen auf die Sollmenge ist das ca. +/- 60% eingesetzte Energie um das gleiche an der Kurbelwelle zu erhalten. Wenn das ok wäre frage ich mich wozu man die Injektoren per Code ins Steuergerät eintragen muß.

In diesem Fall sind zwischen dem Schlechtesten und dem Besten aber nur 15% Unterschied, da würde ich zunächst auch erstmal die Kerzen prüfen, Gerade im Sprinter und Vito werden die gerne zu lange drin gelassen...man kommt da garnicht mal soo gut dran ...