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Hallo zusammen,
es geht um einen AFN im 98'er Passat Variant. Ich habe die Membrandose
der VTG-Verstellung ausgebaut, um das Gestänge zu schmieren. Die
Aktion war (bislang) von Erfog gekrönt - kein Notlauf mehr!
Einziger Schönheitsfehler:
Die Verschraubung der Druckölleitung zum Turbolader ist undicht
geworden. Ich hatte sie auf der Laderseite abgeschraubt, um besser an
die Membrandosenbefestigung zu kommen.
Hat jemand einen Tip, wie ich das Ganze wieder dicht bekommen kann?
Der freundliche VAG-Partner erzählt mir etwas von 'Leitung und
Flansche komplett austauschen'. Das scheint mir auf den ersten Blick
etwas heftig ...
Grüße,
Ralph