Anderes Schwungrad im AEL

[Translating...]Hi!


Ihr wisst ja, das beim AEL quattro (140PS TDI) und Leistungssteigerung alles vibriert zwischen 2000-3000rpm.

Gerüchten zufolge soll das Zweimassenschwungrad schuld sein, welches das Drehmoment nicht verkraftet.


Könnte man doch theoretisch nur ein anderes einbauen? Welches passt?
Unter Umständen das vom AXG / AHY T4 150PS ?


Danke+Grüße,
Henrik

du bereits zwischen 200 und 3000 rpm merkst.

Mit einem anderen ZMS müsstest du das System komplett neu abstimmen.
Das sind halt die Tücken des optimierten Geräusch- und Vibrationsverhalten moderner Motoren

Gruss Jochen

[Translating...]Hallo!


Vielen Dank!

Ob er im Leerlauf oder bei Last etwas vibriert, ist mir völlig egal.
Mir ist nur wichtig, dass es nicht so böse schwingt, wie jetzt, weil das ist kein Schwingen im Sinne von klappern oder so, sondern ein materialmordendes schwingen...


Notfalls bau ich auch ein Einmassenschwungrad ein. Nur welches passt?
In meinem G3 TDI hab ich den Umbau von ZMS auf starren G60-Schwung nicht wirklich bemerken können...