Climatronic error

Hello,

I am trying to fix a problem with my Climatronic (Passat Variant 01 AWX) and I need help because I am stuck.
I was wondering why it always takes about 20-30 seconds after turning on the appliance for the fan to start and the display to appear in the control panel. Only turning on the ignition without starting the engine caused the fan to only run when the buttons for the fan speed levels were pressed.

A unique error occurred:
Control Unit Part Number: 3B1 907 044 J
Part or Version: CLIMATRONIC B5GP 0004
Software Coding: 17000
Workshop Code: WSC 44938
1 Error found:
01341 - Control unit in the control panel assembly for Comfort CAN (J285)
27-10 - Unlikely Signal - Interrupted

I deleted it. After that, there were no further errors. The diagnosis is proceeding smoothly.
The mechanic says that it's working perfectly. However, something must be wrong, otherwise the fan only starts running after about 2-3 seconds of turning the ignition on. Whether the engine was running or not.
Since this morning, it's also like this again. The fan runs briefly after starting, even though the ignition is only on. There was also no error today.

Can anyone give me a tip?
Thank you.

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Lass mal eine Stellglieddiagnose machen, da sieht man dann mehr.

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Wenn ich die mit VAG-COM selber machen kann, wie sollte ich da vorgehen?

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uk wrote:

Wenn ich die mit VAG-COM selber machen kann, wie sollte ich da vorgehen?

VAG-COM > Auswahl > 08 - Heizung/Klimaanlage > Stellglieddiagnose - 03

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So das habe ich jetzt gemacht aber es scheint alles i.o zu sein. Fehler hat er auch keine gefunden. Allerdings läuft der Lüfter wieder nicht wenn nur die Zündung an. Also so wie oben beschrieben.

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Ist er in der Stellglieddiagnoge gelaufen? Läuft er wenn der Motor an ist bzw macht es einen Unterschied ob der Motor war oder kalt ist?

Bei meinem A4 dauert es auch eine zeitlang bis der Lüfter einschaltet wenn das Kühlwasser noch kalt ist. Ich kann ihn aber über die Steuertasten auch manuell einschalten.

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Ja das funktionierte. Wie gesagt läuft der Motor dauert es 20-30Sekunden und ist nur Zündung an muß man ihn mit den schneller bzw. langsamer Tasten "anstubsen". Außer heut morgen, da funktionierte es mal wieder korrekt da lief er sofort auch als der Motor nicht an war.
Der Lüfter läuft auch in allen Stufen deswegen bin ich der meinung das es nicht an ihm liegen sollte.
Wenn ich mich recht erinnere hat es bis vor kurzem keinen Unterschied gemacht ob es warm oder kalt ist.

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Es könnte sein das ein Temperatursensor falsche Werte liefert. Prüfe mal die Sensoren bei kaltem Auto auf plausibilität, sprich sie sollte etwa die gleichen Werte anzeigen +/-2°C

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Du meinst: Gleichzeitiges drücken von [ECON] + [Kälter] + [Gebläse kleiner] und dann die Kanäle:

01 Temperatur Schalttafel (am Bedienteil der Climatronic)
04 Temperatur Stoßstange gemittelt
05 Temperatur Stoßstange aktueller Wert
06 Temperatur Frischluftansaugkanal
07 Ausströmtemperatur Fußraum
08 Ausströmtemperatur mitte
23 Istwert Ausströmtemperatur mitte
24 Sollwert Ausströmtemperatur mitte

hab ich was vergessen?

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Nein, nicht das Zeug. Nimm VAG-COM.

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Ich habe gerade versucht die Temperaturen abzulesen aber wohl keine passende Labeldatei dazu deswegen am Bedienteil gedrückt. Die Werte scheinen, so weit für mich nachvollziehbar, ca. übereinstimmend zu sein.

Der Lüfter lief auch mal wieder bei nur Zündung an und sofort nach den Anlassen.
Da hatte er über Nacht gestanden. Mal sehen wie es ist wenn er warm ist.

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uk wrote:

...aber wohl keine passende Labeldatei...

Komisch, VAG-COM hat seit August 2001 eine Labeldatei für dieses Climatronic Steuergerät...

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Hab noch einmal getestet und Datei ist da. Wer weiß was da los war.
Auch auch da sind die Temperaturen fast alle gleich.
Gibt es da ein Relais was irgendwie spinnen könnte?