Anschlussstück

[Translating...]Hallo,

kann mir mal einer verraten wozu dieser Anschluss gut ist?

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Quote:

kann mir mal einer verraten wozu dieser Anschluss gut ist?

Nö. Stelle das Foto bitte dort ein, wo es auch ohne Account zugänglich ist.

Benutze dabei die EDIT Funktion.

[Translating...]Oh sorry, wie peinlich. Ich schau mal...

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Was ist denn Dein Problem?

Wundert mich, daß es rund um den Anschluß so sauber ist...

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Da kommt beim 1Z oder Ahu-Motor meist der Schlauch zum Steuergerät dran, der den Ladedruck mist! Falls der Frei sein sollte,kannst da den für eine LDA verwenden.

[Translating...]Also da war immer ein kurzes Schlauchstück drauf (ca. 3cm) mit einem Blindstopfen. Ich wollte nur mal wissen ob das so original ist? Also zum Steuergerät geht der Schlauch nicht. Misst er dann woanders den Ladedruck? Muss er ja, weil der Motor fehlerfrei arbeitet (auch laut FS). Ich kann mir bloß nicht erklären warum der hersteller da einen Anschluss macht wenn er unbenutzt ist oder hat das mit der Motorvariante zu tun?
Hätte ja auch sein können das mein Vorbesitzer da gepfuscht hat.

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Vielleicht hat der Tuner das ja umgebaut? Wozu auch immer...

Schau mal ob irgendwo vom Ladeleuftkühler nen kleiner Schlauch zum MSG geht.
Wenn ja ist das wohl Original so.

Was für BJ und MKB ist das denn??

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Cabriodriver wrote:

Ich kann mir bloß nicht erklären warum der hersteller da einen Anschluss macht wenn er unbenutzt ist oder hat das mit der Motorvariante zu tun?

Ja genau das ist es. Beim AAZ (1,9L TD 75PS) geht von diesem Anschluss eine Leitung zur Ladedruckanreicherung der Einspritzpumpe.