Golf 3 TDI - Motorkennbuchstabe AFN springt nicht mehr an !!

[Translating...]Hallo Leute !!!

Benötige SEHR DRINGENDE HILFE !!!!!!!!!!! Mein AFN springt nicht mehr an, und zu dem spinnt die komplette Elektrik, sprich es geht kein Blinker, Scheibenwischer, etc....

Hier eine kurze Vorgeschichte! Habe heute (da ich auf kompletten Golf 4 Innenraum, mit Seitenverkleidungen, und den Schaltern für Fensterheber umgerüstet habe) auf der Beifahrerseite den Schalter bzw. die Kabel für den elektrischen Fensterheber so umgebaut bzw. umverdrahtet das der Golf 4 Schalter funktioniert. Dies hat auch alles funktioniert, bis auf die LED im Schalter! Als ich die LED noch zum leuchten bringen wollte, sprich im Schalter selbst noch was geändert hatte, wollte ich nochmals testen, also zündung an. Und ab dem Zeitpunkt geht gar nichts mehr !!! (((((((((((((((((((((((((((((((
Motor springt nicht an, etc.... Wenn ich die Zündung anmachen dann 'klackert' die Climatronic, und (ich glaube) das Steuergerät für die Wegfahrsperre! Habe schon alles untersucht, Sicherungen, etc.... aber nichts ist es! Meine Vermutung ist, dass das Motorsteuergerät drauf gegangen ist. Könnt ihr diese Vermutung vielleicht bestätigen ????

ICH BIITTTTEEEEE UM EURE HILFE !!!!! Bin verzweifelt, da das Auto am Sonntag fertig sein muss, und nun nichts mehr geht !!!!

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Und du bist dir sicher dass die Batterie nicht platt ist?
Klemme halt das letzte was du geändert hast wieder ab und somit sollte wieder alles funzen....

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Keine Sorge, wenn das MSG defekt wäre, warum auch immer, würdezumindest der Anlasser drehen, denn der hängt am Schloss....

Die Antwort ist doch aber schneller gefunden als der Beitrag verfasst. Wie schon bereits gesagt, alles abbauen was neu ist und nochmal durchmessen. Dann auch die betreffenden Sicherungen und Relais ansehen, ob du da nicht etwas zerlegt hast....

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Ach ja, vielleicht wie auch schon gesagt, hast du beimUmbau einfach zu viel Strom verbraucht (Innenleuchte...Musik...Spielerei) und nun ist kein Saft mehr da...das ist ja noch einfacher zu finden und passt an sich zu deiner Beschreibung

[Translating...]@ mserge: nein, die Batterie ist zwar schwach aber nicht platt! Habe sogar noch eine große VOLL aufgeladen batterie zusätzlich mit überbrückungkabeln angeschlossen, jedoch habe ich das selbe ergebnis bekommen
ja, das habe ich auch schon gemacht! Den GOlf 4 Schalter habe ich wieder ausgebaut, und wieder so original nach Golf 3 angeschlossen.


@ matthiasTDI96: ja, der Anlasser dreht ja auch! Sobald ich anlassen will dreht dieser und will den Motor starten, aber das tut er nicht vielleicht doch MSG defekt ???
habe wie gesagt den Golf 4 Schalter (das war das einzigste was ich geändert habe) wieder rausgebaut, und den Golf 3 eingebaut, jedoch immer noch mit dem selben Ergbenis.

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also meine Vermutung ist, bzw. bin mir da jetzt auch zu 99% sicher das ich über den Golf 4 Schalter einen kurzschluss auf Masse herbeigeführt habe! Nun ist halt die Frage, ob dieser Kurzschluss wie auch immer vielleicht irgendwie ins Motorsteuergerät gelangt ist, oder vielleicht ein Kabel (irgendwo) durchgeschmort hat, sodas er jetzt ständig auf Karrosserie nen Kurzen hat.....

Bin echt Ratlos ((

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Vielleicht hast du ja auch nur ein Problem mit der Wegfahrsperre?
Die Antenne vielleicht nicht richtig angeschlossen oder defekt?

Sg, Maxx

[Translating...]ES LÄUFT WIEDER ALLES !!!! JUUHHUUUU !!!!

habe ein wahrscheinlich großes Masseproblem gehabt. naja, auf jeden Fall habe ich direkt vom Minuspol der Batterie ein Kabel auf Masse von Karrosserie gesetzt. Sobald die Verbindung da war, ging alles wieder, sprich motor an, etc... Jedoch ohne dieses Kabel wieder große Probleme! Naja, um es kurz auf den jetzigen Stand zu bringen!

Komischer Weise funktioniert jetzt wieder alles, aber OHNE das zusätzliche Kabel !!! Also alles wie beim alten! Sprich, ich werde wahrscheinlich NIE erfahren was zu 100% der wirkliche Grund war!

Aber nun freu ich mich erstmal!
Danke an alle die mir geholfen haben!

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Quote:

Also alles wie beim alten! Sprich, ich werde wahrscheinlich NIE erfahren was zu 100% der wirkliche Grund war!

VORSICHT!

Du hast immer noch ein Problem mit dem Massekabel, nur im Moment nicht. Das solltest du umgehend beheben, ansonsten kann es passieren, dass dir die Steuergeräte durch Überspannung um die Ohren fliegen, wenn die Batterie als Puffer ausfällt. Einen solchen Fall hatten wir in der Verwandschaft. Dort hatte das Massekabel in der Polklemme sporadisch keinen Durchgang. Es hat auch schon Batterien gegeben, die innerlich keinen Durchgang hatten.

[Translating...]ja, das ist mir klar! Werde zusätzlich noch ein Massekabel direkt von der Batterie auf die Karrosserie legen! Dann müsste es auf jeden fall klappen!
Oder was meint ihr dazu ???

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Neno wrote:

ja, das ist mir klar! Werde zusätzlich noch ein Massekabel direkt von der Batterie auf die Karrosserie legen! Dann müsste es auf jeden fall klappen! Oder was meint ihr dazu ???

Mach es dick genug, minimum so dick wie das originale!

Kuck dir einfach mal die Masseverbindungen an, eine geht von Batterie auf Karosse, eine andere müsste von Karosse auf Motor-Getriebe gehen. Vielleicht ist da was weggerostet oder abgegammelt. Oft werden so Metallgeflechtbänder genommen und die vergammeln mit der Zeit. Da ich mich nicht spezifisch mit Golf 3 auskenne, kann ich dir nun nicht zu 100% sagen wo diese Kabel bei dir sein müssten.

[Translating...]Nun endlich funktioniert wieder alles! Es gab aber auch unter anderem einen Kurzschluss zu Masse... Habe ich auf gefunden.

Aber nun endlich funktioniert alles Einwandfrei! Jetzt weiß ich auch wieso das Xenon beim Einschalten immer geflackert hat, und nicht anging! MASSE !!!!
Nun geht es ohne weiteres an!

Bin echt Mega HAppy!