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Sporadischer Notlauf C220 cdi

 
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PhilXYLON



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Post05-10-2010, 18:02    Subject: Sporadischer Notlauf C220 cdi Translating...

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Hallo,
Habe mal wieder eine Frage/Problem icon_smile.gif
Wir haben einen C220 cdi W202 Bj98 mit Automatikgetriebe. Sind letztes Woche recht zugig 180-190 km/h Autobahn gefahren.
Nach einem kurzen Rast ( habe den Motor ordentlich nachlaufen lassen ) fing er plötzlich bei 4000 u/min an in den Notlauf zu gehen mit der gelben Anzeige EPC? die rechts unten.
Sobald man das Gas wegnahm, ging sie aus, Notlauf war weg und wie gewohnt wieder bis 4000 u/min.
Diese zustand wurde dann aber immer schlimmer, bis dahin das man nurnoch 130 km/h fahren konnte, wurde man schneller -> Notlauf. Ging dann irrgendwann wieder aus aber auch wenn man auf dem Gas stand (wegen Berg auf ) Dies ging dann die ganze Zeit so ... habe es zum Schluss dann auch nicht mehr provoziert.
Neuer Tag, probefahrt, Motor über 3000 u/min -> Notlauf, geht dann aber auch wieder aus ...

Hat dazu jemand eine Idee oder einen Ansatz bevor ich zu MB gehe auslesen ?

Danke Phil
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matthiasTDI96
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Post06-10-2010, 7:29    Subject: Sporadischer Notlauf C220 cdi Translating...

[Translating...]

Einer erstklassige Beschreibung, muss man schon sagen. Das kann ja erstmal recht viel sein.

Mach es doch für dich leichter und vor allem für die, die dir helfen möchten. Schau mal nach ob der gesamte LD Weg dicht ist, wie sieht es mit der Kraftstoffversorgung aus. Wie sehen die Filter aus, raucht er dabei, wenn ja welche Farbe, ist die AGR Funktion einwandfrei....
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PhilXYLON



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Post25-10-2010, 23:39    Subject: Sporadischer Notlauf C220 cdi Translating...

[Translating...]

Zwischen Turbo und Kat ist eine Schelle, diese hatte sich gelöst.
Schraube wieder festgezogen, Abgasanlage somit wieder dicht und alles bestens icon_razz.gif

Vielleicht hilft es mal jemanden icon_wink.gif
Phil
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Post29-10-2010, 22:47    Subject: Sporadischer Notlauf C220 cdi Translating...

[Translating...]

PhilXYLON wrote:
Zwischen Turbo und Kat ist eine Schelle, diese hatte sich gelöst.
Schraube wieder festgezogen, Abgasanlage somit wieder dicht und alles bestens icon_razz.gif

Vielleicht hilft es mal jemanden icon_wink.gif
Phil


Glaub nicht das es daran gelegen hat! Eher die Drallklappen der Ansaugbrücke unten !
Zuallerst den Fehlerspeicher auslesen !
NA,Gehörlose wie ich können auch Schrauben! Ihr HÖRT ich FÜHLE! T3 TD EX-JX Jetzt 1Z mit 122PS und Renaultgetriebe Golf II TD Bj 84 512Tkm Passi 35I 1Z 468Tkm--> Seat Toledo AHF-- Toledo ARL 477Tkm mit Spritspartuning icon_wink.gif 99er T4 Syncro-Cross 100800km grad eingefahren
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