Verbrauch Touran 1.9 TDI mit / ohne Blue Motion

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Moin,
da mein Octavia in die ewigen Jagdgründe eingeht, muss Ersatz her.
Kandidaten des Interesses sind im Moment drei Touran mit dem 1.9er TDi
(77kW).
Zwei als Blue Motion mit jeweils ca. 100.000km und ein "Normaler" mit 70.000km.
Der angegebene Durchschnittsverbrauch beträgt 5,2l (BM) bzw. 6,0l.
Leider kann man bei Spritmonitor nicht zwischen BM und Normal unterscheiden
(zumindest ist es mir nicht gelungen).
Anders am BM dürfte sein:
- lägerer 6. Gang
- Spritsparreifen (zumindest bis zum ersten Wechsel)
- verbesserte Aerodynamik (mehr Unterbodenverkleidungen, weniger Löcher in der Front)
- evtl. tiefer liegendes Fahrwerk
- evtl. andere Software
Ich fahre im Jahr etwa 30.000km. Davon 20.000 auf überwiegend geschwindigkeitsbegrenzter Autobahn,
ca. 7000 auf Landstraße und den Rest in der Stadt (sofern man in Schleswig-Holstein davon sprechen kann ).
Meine Frage ist nun, ob sich der Verbrauchsunterschied zwischen BM und Normal in der Praxis so wiederspiegelt
oder ob sich das ganze relativiert.

lg Micha

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Das Bluemotion Modell sollte bei den Baujahren auch eine einfachere leichtere) Ausstattung haben. Das Fehlen von Komfortgimmicks könntest Du ggfs auch berücksichtigen.
haithamina

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Baujahr ist bei allen 2010.
Von der Ausstattung tun die sich nicht viel. Bei einem BM war die Angabe
2 elektrische Fensterheber vorn. Evtl. hat der Normale hinten auch welche.

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Hallo Micha,

an die 0,8L Unterschied glaube ich nicht. Etwas weniger aber durchaus.

Ein längerer Gang, Unterbodenverkleidungen und andere Fahrwerksaerodynamic werden ihren Verbrauchsunterschied besser ausspielen, je höher die Geschwindigkeit ist. Damit passt dein Profil eigentlich recht gut dazu, dass du vom BM profitieren könntest.

Insgesamt hat der hohe Touran wahrscheinlich einen höheren CW Wert als ein Octi. Auch das steile Heck dürfte sich bei höherer Geschwindigkeit nicht unbedingt positiv bemerkbar machen. Rein von der verbrauchsoptimierten Karosserie her solltest du daher nach meiner Einschätzung eine Octi-Limo nehmen

Grüße
Guste

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Hat der "Normalae" denn auch 6 Gänge oder nur 5.

Wenn der BM Start Stop hat, und der normale nicht, kommt viel des Verbrauchsvorteiles (Prüfstand) von hier. Dann ist der real erfahrbare Unterschied bei deiner Fahrerei sicher nur marginal (längere Übersetzung ist da sicher, falls real vorhanden, der wichtigste Punkt, schätze das bei der Kiste die Aerodynamik in sinnvollen Geschwindigkeitsbereich nicht groß abweicht.

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Der Normale hat auch 6 Gänge, allerdings sind bei BM 3-6 länger übersetzt.
Wie es aussieht, haben wir jetzt auch einen BM gefunden
Gestern Probefahrt .. ok, kein Wunder der Spritzigkeit, aber er kommt ganz gut vom Fleck.
Ausstattung hat alles, was uns wichtig ist. Laufleistung und Preis sind i.O.

lg Micha

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Quote:

kein Wunder der Spritzigkeit, aber er kommt ganz gut vom Fleck.

War zu erwarten - die BM Modelle fühlen sich wegen der längeren Übersetzung etwas träger an. Für dein Fahrprofil sollte das aber eher eine untergeordnete Rolle spielen.