Re Austausch-LMM AJM Motor, Leistungsverlust

[Translating...]Re zu
Schwache Leistung==> nicht LLM! (irgendwie funktioniert der Quote Button nicht, edditiertte Immer:Sorry

Hallo Schraubergemeinde,

Was lange (unheimlich lange!) wärt, wird endlich gut:

Ist schon etwas her, da hatte ich ein Leistungsproblem geschildert:

Es wurde so ziemlich alles untersucht bei unserem Passat Variant, PD 85 KW AJm (BJ 99, 200er Modell):

-Höhenmesser Steuergerät, Unterdruck, Lader, Ventile, LMM, Geber....
Fazit: Jetziger KM-tand: ca 118.000 KM.
Seit KM Stand 22.000 KM bei Kauf war ein Leistungsverlust vorhanden, welcher nach OBD-Tuning vor ca. 5.000 KM zwar wesentlich besser war, aber eben einfach nicht 'normal'.

Nach ich weiß nicht mehr wievielen Messungen in X Werkstätten und diversen gewechselten LMM
hat sich etwas getan: AustauschlMM wurde vor einer Woche nochmals selbst eingebaut.

IRückinformationen zu diversen Nachfragen Leistungsverlust!

hr werdet es nicht glauben:

Die Kiste scheint erstmalig zu laufen!

Da auch auf Kabelbruch etc. geprüft wurde, LMM Protokolle etc. (während der Fahr bei 3000min-1) etc...
erfolgte, würde das heißen, das die Kontrolle gar nichts brachte, die LMM immer kaputt waren.
(Übrigens wurde nur der Einsatz gewechselt!)´

Die Leistungseinbusen waren außedemTemperaturabhängig und S p o r a t i s c h !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ach so: jetzige Leistung sollen ungefär 110 KW, 360 NM sein, leider habe ich ja keinen Vergleich, wie die Kiste mit den Originalsteuerdaten gelaufen wäre, jetzt kommt SIe aber auf die Endgeschwindigkeit.

Verbrauch Überland bis 120 Gemischt zwischen 5,5-6 Liter, Autobahn im Schnitt 8,5 - 9 bei
Vollgas lt. MFA max. 18 Literanzeige.

Hatte davor einen aufgesägten drinnen, was zwar zur ungefähren Endgeschwindigkeit verhalf, aber vom normalen Beschleunigen weit weit weg war.


Hat da jemand eine Erklärung?
Hoffe, es bringt vielleicht dem ein oder anderen etwas, hätte mir dadurch gut und gerne 3000 Euro gespart!!

So long
Thorsten