Undichte Kraftstoffleitung! Luftblasen! Keine Ahnung mehr!

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Hi Leute,
ich kämpfe schon seit längerem mit Luftblasen in der Vorlaufleitung. Mein AFN hat Leistungsverlust und ich bin der Meinung das es mit den Luftblasen zusammenhängt. Ich habe schon alles mögliche versucht die Blasen wegzubekommen aber bisher ohne richtigen erfolg. Der komplette Vorlauf wurde getauscht (Tankgeber, Kraftstoffleitung, Filter usw.) Ich hatte sogar mal einen Filterkopf ohne Rücklaufventil von Monopoel verbaut aber auch kein erfolg. die Luftblasen stellen sich erst ein wenn der Wagen ein wenig im LL gelaufen ist. Es sieht so aus als würde sich ein Unterdruck bilden. Aber auch das öffnen des Tankdeckels bzw. das komplette losschrauben des Tankgebers brachte keine Veränderung. Ich drehe noch durch!!! Die Luftblasen kommen wohl aus der Leitung vom Tank.

Vielleicht liegt es auch an den Schlauchschellen!? Keine Ahnung! Gibt es irgendwelche besonderen Schellen die man empfehlen kann oder irgendein dicht Klebstoff den man auf die Verbindungen schmieren kann? Hat irgendjemand eine Idee???

Grüße
Reuselkopp

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Hast du rundziehende Schlauchschellen verwendet?
sehen z.B. so aus:


im gegensatz dazu:

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Hi,
ja genau die Rundziehenden habe verwendet.

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Wie sehen die Rücklaufleitungen von den Einspritzdüsen aus?

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Hi,
ja neu sind die Leckölschläuche nicht. Ich hatte die beim Düsenwechsel mal gegen andere gebrauchte ausgetauscht. Aber, warum sollte es denn an undichten leckölschläuchen liegen?

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reuselkopp wrote:

Hi, ja neu sind die Leckölschläuche nicht. Ich hatte die beim Düsenwechsel mal gegen andere gebrauchte ausgetauscht. Aber, warum sollte es denn an undichten leckölschläuchen liegen?

hi reuselkopp,
und genau das kann das thema sein.
denn bei mir war ein sammelsorium von schläuche zwischen den esd verbaut.
habe mir die originalen gekauft und es war ruhe.

gruß leo

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Bei den V6TDI ist der Wiedereinbau gebrauchter Leckölleitungen ausdrücklich verboten.
Ansonsten kannst Du den Motor ja mal aus einer Flasche oder einem Kanister laufen lassen.

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Hi,
ok dann werde ich ersteinmal neue Leckölschläucher verbauen und dann berichten ob die Karre immer noch Luft zieht.

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Hi Leute,

ich habe gestern mal die Leckölleitung komplett Neu gemacht aber die Luftblasen sind immer noch da. Habt ihr sonst noch irgendwelche ideen? Gibt so etwas wie einen Dichtklebstoff den man zwischen die Schlauch und Kunstoffverbindung schmieren kann?

Grüße
Reuselkopp

[Translating...]Hi,
bist Du überhaupt sicher das Nebenluft gezogen wird?
Oder steht die Luft einfach in der Leitung und kann nicht raus.

MfG

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@Kalle,

wie meinst du das? Wo soll denn die Luft herkommen, der rücklauf ist doch aktiv und darüber sollte eigentlich der Kraftstoff entlüftet werden.

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reuselkopp wrote:

Der komplette Vorlauf wurde getauscht (Tankgeber, Kraftstoffleitung, Filter usw.) Ich hatte sogar mal einen Filterkopf ohne Rücklaufventil von Monopoel verbaut aber auch kein erfolg. die Luftblasen stellen sich erst ein wenn der Wagen ein wenig im LL gelaufen ist.

Hi,

wenn Du schon so einen Aufwand machst, düfte es auch nicht mehr drauf ankommen, den kompletten Vorlauf zwischen Tankgebereinheit und Filter mal provisorisch duch ein langes Stück Klarschlauch zu ersetzen.
Damit siehst Du dann, ob die Blasen schon aus dem Tank kommen

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@Ulf,

habe das eben mal überprüft. Die Blasen kommen nicht aus dem Tank. Ich vermute jetzt mal das es die Verbindung im Motorraum sein muß.

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reuselkopp wrote:

Die Blasen kommen nicht aus dem Tank. Ich vermute jetzt mal das es die Verbindung im Motorraum sein muß.

Aha . . . hattest Du mit dem langen Klarschlauch denn keine Blasen mehr zwischen Filter und ESP?

[Translating...]Die Dichtung des Rücklaufes am Dieselfilter schonmal gecheckt?! Ich hatte mal einen Filter wo diese Dichtuing defekt war! Hat jede Menge Luft da reingezogen!

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Hi,
die Luft ist schon vor dem Filter in der Leitung.