Frage zu Maiks VAGCOM Adapter

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Hallo an die PC-Spezialisten

In Maiks Adapter wird der Schnittstellenbaustein MAX 232 aus dem Auto-Bordnetz gespeist und treibt (soweit ich das verstanden habe) mit dem Strom aus dem Auto den RXD-Eingang des PC.

Meine Frage: Könnte das unter irgendwelchen Worst-Case-Bedingungen den PC und / oder den Adapter beschädigen?
Ich hab keinen Schimmer, wie so ein COM-Port innen im PC schaltungsmäßig aussieht . . .
Immerhin bleiben die Stromkreise von Auto und PC bei einem Adapter mit Optokopplern völlig getrennt, was mir (in meiner Unwissenheit) irgendwie sicherer erscheint.

Wenn die „Vermischung“ von Auto- und PC-Strömen ungefährlich ist, würde ich auch mal einen Billig-Adapter auf reiner Transistorbasis ohne galvanische Trennung bauen und bei mir ausprobieren.

Falls er funzt, biete ich ihn Rainer als weitere Variante für seine HP an.

[Translating...]Hallo Ulf,

ich habe dabei ein schlechtes Gefühl. Das was als PC angeschaltet wird ist oft ein LapTop. Die Dinger sind teuer und mit SMD bestückt. Wenn das COM-Port geschossen ist, ist Feierabend (gilt sinngemäß auch für die Onboard-COM-Ports). Da repariert außer dem Hersteller keiner mehr. Dann noch zu rätseln, woher es kam, ist sinnlos. Auf der Gegenseite gibt es ein Motorsteuergerät, welches auch nicht gerade billig ist. Bei deinem Adapter sind masseseitig zumindest 100 Ohm dazwischen. Das entspricht maximal 120mA und ist schon ein guter Schutz. Ich habe das auf der Lochstreifenplatine auch entsprechend sicher umgesetzt. Mit ein paar Milleampere geht nicht gleich was kaputt. Ich sehe auch keinen Grund, warum dein Adapter grundsätzliche Problem aufwerfen soll. Ein Optokoppler ist vereinfacht gesehen ein 'Stück Draht mit Laufzeit'.

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AndyO wrote:

Ein Optokoppler ist vereinfacht gesehen ein "Stück Draht mit Laufzeit".

Hi Andi

. . . aber diese Laufzeit kann u.U. ganz schöne Probleme machen, wenn man sie nicht unter Kontrolle hält:
Bei meinem 2.2 waren es zwischen K-Line und RXD wie gesagt um 40 µsec, und das auch nur für die negative K-Flanke

Durch eine "Arbeitspunkeinstellung" der Optos kann man sowas offenbar in den Griff kriegen.
Aber an einem Adapter erstmal 3 Trimmer justieren bevor er (hoffentlich) funzt, das birgt schon wieder 3 zusätzliche Fehlerquellen, die - neben allen sonst möglichen Bugs - den erfolgreichen Einsatz von VAGCOM verhindern können.

Mein Entwurf des Transistor-Adapters kommt auf dem Papier ohne Trimmer aus und sollte wegen der relativ anspruchlosen Transistor-Eingangsstufen an jedem noch so schwachen COM-Port laufen können . . . das macht die Idee doch irgendwo verlockend.
Zumal der Entwurf schaltungstechnisch eher schlicht ist und damit für mich attraktiver als das "Monstrum" mit Komparatoren, das ich mal skizziert, aber aus Faulheit bisher nicht gebaut hatte und das zudem keine grundlegenden Vorteile gegenüber der nicht galvanisch getrennten Transistorversion zu bieten scheint.

Deren Laufzeitverhalten am Oszi werde ich auf jeden Fall demnächst mal checken.
Bei Interesse maile ich Dir mal den Plan rüber.

[Translating...]Hallo Ulf,

teste mal die Beschleunigungskondensatoren. Ich bin bei 6us und das ist schneller als der vorgestellte integrierte Schaltkreis (9,6us). Wenn du soweit bist, dann telefonieren wir mal.
Ich wünsche ein Frohes neues Jahr!

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AndyO wrote:

teste mal die Beschleunigungskondensatoren. Ich bin bei 6us und das ist schneller als der vorgestellte integrierte Schaltkreis (9,6us). Wenn du soweit bist, dann telefonieren wir mal.

OK, vielleicht habe ich morgen Zeit dafür.