VAG-COM Help :)

Okay, I've now used VAG-COM to read out my KSG, could it be that's why my FFB isn't working/activating??

Passat 3B Highline MJ19981998

Code:

VAG-COM Version: DRV 311.3-S ECU Part Number: 1J0 959 799 J Part or Version: 0E Central-SG Cooker.0001 Software Coding: 04097 Workshop Code: WSC 00028 Additional Info: 1J1959801B 0E Tax Court FS0022 Additional Info: 1J1959802C 0E Tax Court BF0022 Additional Info: 1J4959811B 0E Tax Court HL0022 Additional Info: 1J4959812B 0E Tax Court HR0022 4 errors found: 00928 - Locking Unit for Driver's Side Central Lock (F220) 27-10 - Unlikely Signal - Interrupted 00943 - Driver's Side Mirror Heater (Z4) 35-00 - - 01358 - Switch for Interior Lock: Driver Side (E150) 27-10 - Unlikely Signal - Interrupted 00915 - Window switch, rear right: Driver (E55) 27-10 - Unlikely Signal - Interrupted

And for my Bora:

Code:

Address 08 ------------------------------------------------------- Control Unit: 3B1 907 044 C Component: CLIMATRONIC C 1.0.0 Encoding: 01000 Shop #: WSC 01317 1 Error found: 01274 - Actuator for Stamping Door (V71) 37-10 - defective - Interrupted

It would be great to receive a response
THANK YOU

Oh, and one more thing, I've submerged my steering wheel (I have ESP), and since then the car "pulls" to the left. Could it be that the "sensor" wasn't properly adjusted?

thank you!

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Zum Lenkradtausch kann ich nur was beisteuern: DUrch Montage eines neuen Lenkrades zieht das AUto niemals wohin. Es kann sein, dass du das Lenkrad nicht mittig aufgesetzt hast, somit nun immer der Sensor denkt, das du minimal eingeschlagen hast. Dadurch zieht das AUto aber nicht aus der Spur. Kannst du auch mit VAG COM Auslesen wie dein Lenkwinkel ist.

Da tippe ich auf ein Spurproblem was im Alltag (Bordsteine/Schlaglöcher) immer mal auftreten kann.

Wenn ich beim 3B etwas von nicht funktionierenden FFB höre, denke ich immer gleich an Wassereinbruch. Ist der Fehler nach dem Löschen wieder da, hast du ihn richtig angelernt? Schonmal den "Wasserstand" unter dem Fahrersitz am Blech kontrolliert

Bora: Fehler löschbar? Wenn nein, Stellmotor freilegen und überprüfen / reinigen / ersetzten.

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Hallo,

also wie lese ich den Lenkradwinkel denn aus, habe nur VAG-COM 311 und 409 *g*
Achsvermessung habe ich schon 2 mal machen lassen, hat nichts daran geändert, habe es laut auch markierung aufgesetzt??
Das komisch es, wenn ich "gerade aus" fahre, dann steht mein lenkrad ca 20° nach rechts..
Wenn ich voll in das Gas rein trete, stellt sich das Lenkrad gerade und der wagen zieht nach links!

Werde den Fehler mal löschen, sollte doch Klappen!

Bzgl: Passat 3B
werde dass mit dem Wasserstand mal checken, aber ich denke er ist trocken

Neu anlernen habe ich hier eine Anleitung gefunden zuerst löschen dann anlernen, werde es so mal versuchen *g*
Achja, der Fehler ist nach dem Löschen wieder da, richtig, aber kann dass mit den "Türgriffbeleuchtungen" zusammen liegen? eher nicht oda??

Danke schonmal

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Quote:

Wenn ich voll in das Gas rein trete, stellt sich das Lenkrad gerade und der wagen zieht nach links!

Radaufhängung/Lagerbuchsen ausgeschlagen...

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Hallo,

meinst du?!
Wenn ich nun das Radlagergehäuse als ganzes tausche, sollte es dann wek sein (habe das wegen bremsenumbau sowieso vor)

Welche möglichkeit habe ich, um das definitiv sagen zu können?
Achsvermessung 2 mal gemacht, passte immer, aber in der Praxis nicht!


Zu VAG-COM ... habe mit 311 nun laut eurer anleitung "Anlernen Funkschlüssel VW" oder so.. Weis aber ganz am Anfang schon nciht wie ich unter "anpassen" komme und dann den kanal eingeben kann ... hab nur die einzelnen STRG vor mir, und nicht irgendwelche Kanäle

danke!

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Mach mal langsam mit dem Radlagergehäuse.Die Passat Mehrlenkerachse ist doch schon immer anfällig gewesen.Das ist nicht neu.Such mal genau wie Rainer gesagt hat,ob irgendwo was ausgeschlagen ist.Sind ja erstmal 8 Querlenker und 2 Stabis und 2 Spukos drin zum nachsehen.Sind auch Geräusche da?

Was willst Du an der Bremse umbauen wenn ich mal fragen darf?

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Hallo,

also aufpassen nicht verwechseln
Beim Passat gibts keine Probleme, außer den Funkschlüssel!
Alle 8 Querlenker sind neu, auch stabi, gelenke usw, da ist wirklich nichts *g*

Beim Bora 1,9 TDI 116PS PD habe ich das Problem!
Erstens muss ich mal dass Gewinde gleich einstellen, weil der hing mir auf einer seite immer tiefer, schon seit anfang, von daher habe ich dass korrigiert.
Nun werde ich es trotzdem mal gleich stellen, schaun ob sich dann was ändert!
Lenkrad wurde das R32 verbaut, inkl. ESP und lenkwinkelsensor, aber mit VAG-COM dazu nichts gemacht!
Und Radlager, achsmanschetten sind auch neu!

Aber er zeiht wie beschrieben immer nach links, wenn das Lenkrad auch trotzdem gerade steht. Lenkrad wurde aber richtig aufgesetzt, und es stellt sich auch von alleine aus "gerade" nur der wagen geht dann leider nach links

Wisst ihr was da sein kann, achsvermsseung wurde schon 2 mal erfolglos gemacht...

Hello,

so, I tried programming the key with my Bora key programmer, and it worked perfectly, but the Fn key fob that came with it wouldn't

What could be the problem?
I've opened it, and visually, the board looks good