VCDS and OBD diagnostic device in the On-Board Diagnostics Shop
Diesel technology, engine technology, vehicle diagnostics, repair & maintenance.

Welches Diagnosesystem ist das Richtige für mich?

 
New Topic 🔒 Locked 🔗 🖨 Dieselschrauber - Index » On-Board Diagnostics (OBD)
Author Message
tobi124
Blaumann
Blaumann


Joined: 10/25/2007
Posts: 50
Karma: +3 / -0   Thank you, like it!

1995 Volkswagen Golf
Premium Support

Post08-12-2010, 21:00    Subject: Welches Diagnosesystem ist das Richtige für mich? Translating...

[Translating...]

Hallo Zusammen!

Ich möchte mir ein Diagnosesystem kaufen. Überlege ob ich mir die Grundausstattung (159,-) kaufe oder das semiprofessionelle System.

Abgesehen von einem generellen Interesse an TDI-Motoren möchte ich einem Fehler an meinem Golf III 1,9 TDI 1Z Bauj. 1995 auf den Grund gehen. Ich habe ein neues Steuergerät eingebaut das leider nicht komplett passt. Ich habe von der Möglichkeit gehört, Steuergeräte auf einen bestimmten Motor anzulernen. Kann ich das mit der Grundausstattung machen, oder brauche ich da ehr was professionelleres? Außerdem läuft der Motor generell nicht mehr so rund. Der Vorbesitzer hatte einen Chip eingebaut und ich würde gern allen Fehlern auf den Grund gehen.

Will mich generell erstmal in das Thema einarbeiten und tendiere deshalb ehr zur günstigeren Grundaustattung. Was würdet ihr mir raten?

Viele Grüße und danke für eure Hilfe

Tobi
Back to top Profile PM Garage
Herbert
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Joined: 06/22/2005
Posts: 4586
Karma: +1319 / -0   Thank you, like it!


Premium Support

Post09-12-2010, 0:35    Subject: Welches Diagnosesystem ist das Richtige für mich? Translating...

[Translating...]

Hi,
überlege Dir, welche Autos Du (oder Deine Lebensgefährtin, Freunde usw.) heute und in drei Jahren fährst. Irgendwann ist Dein Golf am Ende, verunfallt, oder sonst was (wie mein Audi auch). Ich habe mir deshalb die Profiversion mit CAN gekauft. Für mich ist das Planung für die Zukunft.
Wenn Du nach dem Golf auf einen andere Marke umsteigen willst, dann ist die Grundausstattung eher angesagt.
Zum MSG - Du mußt eines haben, das auch für Deinen Fahrzeug- /Motortyp zugeordnet und codierbar ist. Sonst nutzt auch das komfortabelste VCDS nichts.
vg
Herbert
Horch A4 8K CJCD
Golf 7 DDYA
(+ Audi 80 Avant B4 1Z 475Tkm - habe ich vom ersten bis zum letzten Tag gerne gefahren)
(+ Passat Variant 32B CY 400Tkm)
Back to top Profile PM
tobi124
Guest




 


Free account, no CAN development support

Post03-01-2011, 17:11    Subject: Welches Diagnosesystem ist das Richtige für mich? Translating...

[Translating...]Ich würde dir zum einarbeiten erstmal zur Grundaustattung raten. Die hab ich mir jetzt auch geholt und bin sehr zufrieden

Gruß Tobi icon_biggrin.gif
Back to top
michiglaser
Blaumann
Blaumann


Joined: 05/03/2007
Posts: 274
Karma: +6 / -0   Thank you, like it!
Location: Lkr. KEH
2007 Audi A4 Avant
Premium Support

Post04-01-2011, 1:28    Subject: Welches Diagnosesystem ist das Richtige für mich? Translating...

[Translating...]

Ich muss Herbert recht geben, auf jeden Fall zur CAN/Profi-Version greifen!

Eingearbeitet ist man bei Interesse sehr schnell.

Nutzen (wenn auch nicht unbedingt am eigenem Auto) wird man dann auch die CAN-Variante dementsprechend zeitnah, irgendjemand im Bekanntenkreis ist immer hilfebedürftig.
T5 California (CFCA) 4Motion
A4 B8 Avant (CDUC)
G4 (ASZ), T4 (AXG)
Back to top Profile PM Garage
tobi124
Guest




 


Free account, no CAN development support

Post04-01-2011, 9:47    Subject: Welches Diagnosesystem ist das Richtige für mich? Translating...

[Translating...]Wenn man auch an anderen Fahrzeugen arbeiten will macht die Profi-Version natürlich Sinn.

Hab ich das eigentlich richtig verstanden: Hab mir die Grundausstattung gekauft. Dabei ist ja eine sog. Sharewareversion der VCDS-Software. Der einzigste Nachteil gegenüber der semiproffesionellen Version ist, dass ich diese Software nur für Audi und VW benutzen kann?

VG Tobi
Back to top
Herbert
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Joined: 06/22/2005
Posts: 4586
Karma: +1319 / -0   Thank you, like it!


Premium Support

Post05-01-2011, 9:52    Subject: Welches Diagnosesystem ist das Richtige für mich? Translating...

[Translating...]

Der eigentliche Punkt ist, daß die Grundausstattung die neuen CAN Schnittstellen ab ca. 2001 nicht unterstützt.
vg
Herbert
Horch A4 8K CJCD
Golf 7 DDYA
(+ Audi 80 Avant B4 1Z 475Tkm - habe ich vom ersten bis zum letzten Tag gerne gefahren)
(+ Passat Variant 32B CY 400Tkm)
Back to top Profile PM
dieselschrauber
Administrator
Administrator
Avatar-dieselschrauber

Joined: 04/12/2002
Posts: 18003
Karma: +784 / -0   Thank you, like it!
Location: St.Gallen
2018 Volkswagen T6 Consumption


Post05-01-2011, 10:33    Subject: Welches Diagnosesystem ist das Richtige für mich? Translating...

[Translating...]

Welches Auto CAN oder noch irgendwelche Adapter benötigt, siehe VCDS Fahrzeugliste.



VCDS_Fahrzeugliste.pdf
 Description:
 Welches VCDS Diagnosesystem für welches Fahrzeug.
Welches VCDS Diagnosesystem für welches Fahrzeug.
Download
 File name:  VCDS_Fahrzeugliste.pdf
 File size:  351.29 KB
 Downloaded:  1905 times
Back to top Profile PM WWW Garage
New Topic 🔒 Locked 🔗 🖨 Dieselschrauber - Index » On-Board Diagnostics (OBD)
Similar articles and topics
Topic Forum
No new posts Richtige Größe der Kolbenringe Diesel Engine Technology
No new posts Keine Richtige Power mehr in hohen Gänge On-Board Diagnostics (OBD)
No new posts VOLVO V70 TDI Diagnostic System On-Board Diagnostics (OBD)
No new posts Diagnosesystem Kaufempfehlung On-Board Diagnostics (OBD)
Jump to:  
You cannot post new topics in this forum.