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realistischer Russeintrag?

 
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dieselmartin
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Post23-12-2014, 14:29    Subject: realistischer Russeintrag? Translating...

[Translating...]

Hi

ein CCWA (240 PS 3,0 TDI quattro im A5 MJ 2010, von "denen ausm Allgäu" schon vor dem Gebraucht-Kauf gechippt) gibt diese Werte zrück
Code:

                Adresse 01: Motorelektronik  (8R0 *** 401 J)

18:37:38
  223   Partikelfilter; Differenzdruck 1 hPa
  224   Partikelfilter; Feldregeneration Sperrungsstatus-Bit 0 00000000 
  225   Partikelfilter; Feldregeneration Anforderungsstatus-Bit 0 00000000 
  226   Partikelfilter; Kraftstoffverbrauch seit letzter Regeneration 22.10 l
  227   Partikelfilter; Kilometer seit letzter Regeneration 273714 m
  229   Partikelfilter; Ölaschevolumen 0.15 l
  230   Partikelfilter; Rußmasse berechnet 15.89 g
  231   Partikelfilter; Rußmasse gemessen 1.84 g
  232   Partikelfilter; Zeit seit letzter Regeneration 20071 s


Soll der nach 115 tkm wirklich erst so wenig Russ produziert haben ?

Ist die Grenze nicht bei 70 g oder so?

m;
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Post23-12-2014, 17:26    Subject: realistischer Russeintrag? Translating...

[Translating...]

Hi,

interessant ist hier nur das Ölaschevolumen. Und da sind die 0,15 l = 150 ml nicht gar so wenig. Was sagt VCDS denn, wenn Du mit dem Mauszeiger über diesen Wert fährst? Die 2.0 CR haben da immer 175 ml als Grenzwert, die 3.0 evtl. mehr.
Gruß
Roger

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Post23-12-2014, 21:24    Subject: realistischer Russeintrag? Translating...

[Translating...]

Richtig, interessant ist nur die Asche! icon_wink.gif
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dieselmartin
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Post23-12-2014, 21:44    Subject: realistischer Russeintrag? Translating...

[Translating...]

AAAAAAAAAAAAA

klar
(1) 0,15 LITER ist nicht wenig (ich hab die 0,.... und dachte, kann man vernachlässigen)

(2) Russ ist ja nicht Asche.

115000 km / 150 ml * 175 ml = 134166 km
(UPS, Da wird der stolze Besitzer kotzen)

Andere Quellen sagen 370 ml
115000 km / 150 ml * 370 ml = 283666 km
(wäre OK)

Ich werden mit diesem neumodischer CR Kram einfach nicht warm icon_wink.gif

Dann muss ich mal gucken, wann ich den Trekker nochmal in die Finger bekomme.

Komisch fand ich, dass der im Leerlauf deutlich stärker schüttelt als unser (Öl-Panzer-)-BLS 1,9 TDI.



m;
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Post23-12-2014, 23:12    Subject: realistischer Russeintrag? Translating...

[Translating...]

dieselmartin wrote:
(UPS, Da wird der stolze Besitzer kotzen)

Chiptuning geht halt auch am Filter nicht spurlos vorbei ...

Quote:
Andere Quellen sagen 370 ml
115000 km / 150 ml * 370 ml = 283666 km
(wäre OK)


Wie gesagt, die 175ml waren vom 2.0 CR, die 3.0 könnten da erheblich mehr Volumen zulassen, deshalb der Tipp mit dem Mouseover über dem Messwert, dann müsste VCDS das geltende Maximum ausspucken.
Gruß
Roger

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Post24-12-2014, 9:29    Subject: realistischer Russeintrag? Translating...

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Moin,
lt. "Instandhaltung genau genommen" für den A4 mit MKB CCWA bis MJ 2011 einschließlich ist der Grenzwert 370 ml. Das sollte generell für den CCWA gelten, also auch im A5(?).
hg
Herbert
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Post24-12-2014, 10:33    Subject: realistischer Russeintrag? Translating...

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Danke,

ich dachte schon, ich muss morgen auf der Familienweihnachtsfeier ein "Kind traurig machen".

m;
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Post24-12-2014, 10:58    Subject: realistischer Russeintrag? Translating...

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