A3 KI ist nicht richtig kodierbar

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Hi

ich habe hier einen 1998er A3, der ein Austausch KI hat:

Code:

Adresse 17: Kombiinstrument        Labeldatei: RKS\8L0-919-xxx-17.lbl    Teilenummer: 8L0 919 880 EX    Bauteil: AB-KOMBIINSTR. VDO D10       Codierung: 08044

Die Kodierung "08xxx" soll einer 02K Getriebe sein, was er aber nicht hat.
Daher zeigt der Tacho auch deutlich zuwenig an.

Die Codierung "00044" wird aber einfach nicht angenommen.

Ideen ?

m;


Hier der Autoscan:

Code:

Donnerstag,08,August,2013,12:59:00:31600 VCDS Version: RKS 11.11.5 Datenstand: 20130111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Fahrzeugtyp: 8L - Audi A3/S3 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76    Kilometerstand: 191810km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motor        Labeldatei: RKS\06A-906-018-AGU.lbl    Teilenummer: 06A 906 018 AQ    Bauteil: 1.8L R4/5VT MOTR HS D03     Codierung: 04000    Betriebsnr.: WSC 06313     VCID: 71E245863BD26A90DE2 1 Fehler gefunden: 00561 - Gemischanpassung             14-00 - Adaptionsgrenze ( add ) überschritten Readiness: Nicht verfügbar ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Bremsen        Labeldatei: RKS\1J0-907-37x-ABS.lbl    Teilenummer: 1J0 907 379 H    Bauteil: ABS/EDS 20 IE CAN  0001     Codierung: 13504    Betriebsnr.: WSC 06435     VCID: 3668B69A123C0DA8CB0 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Klima/Heizung        Labeldatei: RKS\8L0-820-043-2D.lbl    Teilenummer: 8L0 820 043 D    Bauteil: A3 KLIMAVOLLAUTOMAT_D75     Codierung: 03140    Betriebsnr.: WSC 06313     VCID: 29526DE6D3825250562 1 Fehler gefunden: 00792 - Druckschalter für Klimaanlage (F129)             31-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbag        Labeldatei: RKS\8L0-959-655-AI7.lbl    Teilenummer: 8L0 959 655 F    Bauteil: Airbag 7 Audi      0505     Codierung: 00104    Betriebsnr.: WSC 06313     VCID: 4182D5464BF2BA106E2 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Kombiinstrument        Labeldatei: RKS\8L0-919-xxx-17.lbl    Teilenummer: 8L0 919 880 EX    Bauteil: AB-KOMBIINSTR. VDO D10       Codierung: 08044    Betriebsnr.: WSC 45527     VCID: 942CAC12E4007FB8154    Subsystem 1 - Teilenummer: IMMO    Bauteil: IDENTNR: AUZ7Z0B2166298             IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0B2166298        Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 35: Zentralverriegelung        Labeldatei: RKS\8D0-862-257.lbl    Teilenummer: 8L0 862 257 G    Bauteil: ZV-Pumpe, DWA, Funk D06     Codierung: 13162    Betriebsnr.: WSC 06313     VCID: 3972BDA62322E2D0262 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 45: Innenraumüberw.        Labeldatei: RKS\4B0-951-173.lbl    Teilenummer: 8L0 951 173    Bauteil: Innenraumueberw.    D04     Codierung: 00001    Betriebsnr.: WSC 06313     VCID: EED8DEFAAAECF568430 1 Fehler gefunden: 01377 - Ultraschallsensor links für Diebstahlwarnanlage (G170)             31-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse Ende   --------------------------------------------------------------------

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Hallo,

Kombi wie von Martin richtig getippt falsch codiert, leider lässt sich dieses im nachhinein bei diesem Kombiinstrument wohl nicht ändern. -> Richtiges und richtig codiertes Kombiinstrument besorgen.

Viele Grüße, Rainer

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Hi Rainer,

ehrlich ??

Ich kann "vorne" die anderen Bits (Gurt, Waschwasser...) ändern,
nur dieses doofe 08 (für das 02K Getriebe) will nicht weg.

Da daa ganze Auto nur 700 EUR gekostet hat, macht es nicht wirklich Sinn, ein neues KI zu besorgen.

m;

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Servus Martin!

Da bei diesem KI "bis" Stand: 100km sich der Tachostand auch offiziell und auch nur 1x anpassen läßt, kann die softwareseitige Verriegelung des Impulsgebers Ü100km für Wegstrecke durchaus Sinn machen

Was brächte diese Regelung von 100km, wenn man per entsprechender Getriebecodierung das Fahrzeug doppelt so alt fährt als es zählt??

Tip: Such Dir nen "Tacho-Justierer". Wenn er seine Arbeit sauber kann(!), dürfte sich bei km-Stand U100km auch das Getriebe wieder anpassen lassen. Danach kannst Du ja mit VCDS erneut den tatsächlichen km-Stand eingeben - fertig ist das Problem

Viele Grüße aus München!