Golf 1 GTD Zwischenwelle OT-Markierung

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Grüßt euch, Freunde.

Da ich nun meinen Einser GTD nach dem Drama mit der H-Zulassung erstmal komplett überarbeitet habe, stand der Gute rund ein Jahr lang still. Jetzt habe ich ihn vor kurzem mal wieder zum Leben erweckt und warm laufen lassen. Was mir dabei auffällt ist, dass er meines Erachtens nach ganz schön hoch und runter wippt, wenn der Motor an ist. Das vibrieren wird stärker, wenn man mehr Gas gibt.

Dann ist mir die Zwischenwelle eingefallen, ob die nicht die Übeltäterin sein könnte. Ich habe mal nachgeforscht ob es da eine OT-Markierung gibt. Ich habe auch mal auf ner alten Riemenscheibe geschaut, die ich noch im Regal liegen hab, jedoch ist da keine Markierung.

Meine Frage nun an euch: gibt es eine Position, wie die Zwischenwelle stehen muss, oder besser eine OT-Markierung oder ähnliches?
Was ich mir nämlich vorstellen kann, dass das Ausgleichsgewicht an der Zwischenwelle im Moment die Unwucht verstärkt. Oder habe ich einen falschen Denkansatz und es ist egal wie die Welle steht?

Ich hoffe es ist so weit verständlich was ich meine und ihr könnt mir helfen.

Beste Grüße

Willi

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Hallo! Der Zahnriemen läuft doch mit der Rückseite an der Zwischenwellenriemenscheibe. Da kann man garnicht s einstellen.

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Moin,
die Zwischenwelle hat auch kein Ausgleichsgewicht, sondern nur die Aufgabe, Ölpumpe und Vakuumpumpe anzutreiben.
Vibriert der Motor nur, oder sägt er (Drehzahlschwankungen) ?
Bei Vibrationen geht der Verdacht in Richtung Kompression oder Einspritzdüsen.
hg
Herbert