TDI Motor mit Benziner Getriebe (ABS-Motor 90PS), geht das?

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Hallo

Ich hab vor in meinen Golf III den Beziner (ABS Motor, 90PS) gegen einen TDI Motor (1Z) auszutauschen. Mein Problem ist, dass ich nur den Motor austauschen darf (steuerrechtliche Gründe, wohne in Dänemark) . Weiss jemand ob der TDI 90PS an ein Getriebe vom 90PS Benziner ran geht. Der Benziner hat ja ne mechanische Kuppung (210mm). Kann die Mechanik die grössere Kupplung vom TDI betätigen, oder komme ich um einen wechsel der Kuppung nicht drum rum (oder wechsel zur hydraulischen Betätigung).

/Jan

[Translating...]Moin

die Kupplungsbetätigung des Golfgetriebes funktioniert komplett anders.Das Ausrücklager sitzt hier nicht in der Getriebeglocke sondern am anderen Ende des Getriebes und drückt auf eine Stange und diese wiederrum auf die Druckplatte.Auch der Aufbau der Kupplung ist 'andersrum'.Einzige Möglichkeit wäre eine verstärkte Kupplung einzubauen und den Anlasser vom 1.9er TD einzubauen bin mir jetzt nicht sicher ob er auf die Verzahnung von der Schwungscheibe paßt.Außerdem ist die Getriebeübersetzung viel zukurz.Der Benziner bei 6000 touren ca.180km/h der TDI bei Höchstdrehzahl von ca.4200 touren nur etwa 120km/h.Also ein normales Fahren unmöglich.

MfG Gregor

[Translating...]ich denke auch, daß es am getriebe scheitern wird, da sich die tdi und benziner getriebe allein von den übersetzungen her unterscheiden dürften.

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Jo, dass mit der Übersetzung ist mir klar. Das muss auch nur halten bis ich hier durch den TüV bin. Danach bau ich dann sowieso das TDI-Getriebe ein.
Hört sich aber ja nicht so an als wenn es da ne Möglichkeit gibt . Ich kann nicht die Schwungscheibe mitsammt Kupplung von ABS Motor an die TDI-Kurbelwelle rann schrauben?

/Jan