Motorexitus?

[Translating...]Guten Tag zusammen!

Habe mich eingeloggt mit einem Aktuellen Problem:

A4 2.5 TDI Bj. 99, 108000km

An meinem Fz wurde seit mind. einem Jahr nach einem ominösen Öl-Leck gesucht. Kein Ergebnis!
In der Zeit verdichtete sich bei mir der Verdacht, daß die Leckage vom Öl-EInfüllstutzen herrührte und ich der Meinung war, daß möglicherweise Druck auf dem Kurbelgehäuse war.
Die Ölflecken auf dem Parkplatz wurden größer, die Erklärungsnot der Werkstatt auch.

Seit vorgestern mulcht er nun massiv blau aus dem Auspuff und zieht auch richtig Öl weg.

Nun hat mir die Werkstatt nach mitgeteilt: Druck im Kurbelgehäuse, bei warmem Motor drückt es sofort das Öl nach oben. Diagnose - Motor i.A. und deshalb Motortausch oder Motorinstandsetzung

Hier nun meine Fragen:
Kann der Druck im Kurbelgehäuse auch vom Turbolader herrühren?
Wenn ich schon eine Motorinstandsetzung machen lassen muss .. mit welcher Zahl muss ich mich so als Pi x Daumenwert etwa anfreunden?

Es wäre schön, wenn Ihr mir helfen könnt.
Schon mal danke im voraus.

Gruß Ben

[Translating...]Motorkennbuchstabe der Kiste? Das Alter des Autos könnte für den AFB sprechen und der hat Probleme mit der Kurbelgehäuseentlüftung. Da können andere aber mehr schreiben. Kannst auch mal die Suchfunktion bemühen, da gab es mal einen Thread mit einer ähnlichen Problematik, die Werkstatt wollte auch den Motor tauschen.

Gruß WarLord

[Translating...]Motorkennbuchstabe: AKN

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Vorher mal ganz lesen:

/viewtopic.php?t=3336

[Translating...]Na vielen herzlichen Dank, das ist ja tatsächlich ein Silberstreif am Horizont.
Da kann ich doch morgen mal nachfragen.
Das Durchmessen habe ich heute schon veranlasst, mal schauen wass passiert.
Ich berichte wie es weitergeht.

Also nochmal vielen Dank bis hierher.

Gruß Ben