Temperaturproblem 35i Bj 89 1,6l LLK

[Translating...]Moin,
ich habe bei meinem Passat ein Temperaturproblem. Die Temperatur stieg auf 110° laut Anzeige und an einer Ampel stehend, pfiff der Motor Wasser ab, erkennbar an dem Wasserdampf der leicht unter der Haube emporstieg. Ich hielt den Wagen an und machte ihn eine Zeit lang aus. Nach einer 1/4 std fuhr ich weiter. DIe Heizung funktionierte nicht mehr, es kam nur kalte Luft. Kann mir aber nicht vorstellen, dass es der Wärmetauscher ist, da der vor kurzem gewechselt wurde. Habe aber leichten stetigen Wasserverlust, sichtbar am schwarzen Stutzen überhalb der Glühkerzen. Ca 1 liter alle 2 Wochen. Ausserdem steht der große Schlauch, der vom Kühler kommt, immer unter hohen Druck (eigenes Ermessen beim Anfassen) und ist immer leer. Wenn man drückt, fühlt man, dass kein Wasser drin ist. Der Motor wurde vor 100.000km durch einen Austauschmotor ersetzt, ebenfalls die Wasserpumpe.
Passat, Bj 89 GT TD LLK 80 PS
Vielen Dank

matthias

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Klingt fuer mich nach Zylinderkopfdichtung.

Der Verbrennungsdruck gelangt in die Wasserbohrungen und macht da maechtig Druck.

So wars damals bei meinem Golf 2 Diesel.

m;

[Translating...]Schau bitte mal auch nach deinem Tehrmostat das das jetzt nicht verklemmt und erst nicht aufgemacht hat deswegen die hohe temperatur und dann schau bitte ob es nicht noch offen ist . da sonnst der große kühlkreislauf noch offen ist und er nich auf seine betriebstemperatur kommt . und dadurch einen hohen kraftstoffverbrauch bekommt desweiteren prüfe bitte deinen kühlerlüfter ob er noch geht und dein tehrmoschalter der für das steuern des lüfters zuständig ist .