00575 - Saugrohrdruck Regeldifferenz

[Translating...]Hallo zusammen,

SHARAN TDI 110 PS Baujahr 1997:
nachdem ich vor einiger Zeit mehrfach mit Notlaufprogramm
gefahren bin, habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen:

00575 - Saugrohrdruck Regeldifferenz

In den letzten Wochen ist der Fehler nicht mehr aufgetreten.
Nach einer Testfahrt habe ich folgende Messwerte ausgelesen.

Hat jemand eine Idee, ob die Werte so in Ordnung sind ?

Danke und Gruß,
Peter


Motor- Ladedruck Ladedruck Tastverhältnis
drehzahl (Soll) (Ist)

/min mbar mbar %
840 969 1000 37.4
840 969 1000 37.5
840 969 1000 37.6
840 969 1000 37.7
840 969 1000 37.8
1050 979 979 37.9
1911 1091 989 38.6
1848 1897 1030 37.9
2016 1948 1275 48.2
2268 1948 1703 63.0
2541 1948 2142 68.5
2835 1948 2336 73.3
2352 989 1754 55.4
1932 1948 1408 41.0
2058 1948 1612 50.6
2205 1948 1867 57.0
2331 1948 2050 57.4
2457 1948 2183 62.6
2583 1948 2244 65.7
2709 1948 2152 60.2
2793 1856 1938 63.0
2856 1550 1601 39.8
2940 1734 1775 83.7
2961 1367 1408 49.4
3003 1530 1448 63.4
3024 1540 1581 56.6
3087 1918 1510 39.8
3150 1948 1969 64.1
3255 1948 2254 70.1
3360 1948 2285 70.1
3465 1948 1877 61.0
3591 1948 1754 60.2
3696 1948 1775 59.0
3822 1948 1846 57.4
3906 1948 1907 57.4
4011 1948 1958 57.8
4116 1928 1989 58.2
4200 1918 1969 59.4
3885 1948 1438 39.8
2940 1948 1928 63.4
2982 1948 2244 66.5
3045 1948 2213 64.9
3108 1948 1907 57.4
3171 1948 1795 58.2
3234 1948 1816 56.2
3297 1948 1877 56.2

[Translating...]Der Fehler könnte (mal wieder) am Regelventil für den LMM liegen, hast Du das schon mal geprüft?
Zu dem Thema liegen bereits einige Threads rum, dort sind auch genau die Probleme beschrieben, die auftreten, falls es wirklich ein LMM Problem ist (denke da an Leistungsabfall bei höheren Geschwindigkeiten etc.)

MfG Alex
_______
G3 AHU

[Translating...]

Hallo,

in der Fehlerdatenbank stehen die Sollwerte sowie die einzuhaltenen Rahmenbedingungen.

[Translating...]

AMB1980 wrote:

Der Fehler könnte (mal wieder) am Regelventil für den LMM liegen, hast Du das schon mal geprüft?

Was soll denn das sein ? Bevor Du Schwachsinn postest, laß es lieber, ok ?

Grüße, Rainer

[Translating...]Hallo zusammen,

alle Werte liegen im Bereich der Sollwerte, die Rahmenbedinungen stimmen auch. (3. Gang vollgas bergauf 3000 UpM).

Mittlerweile habe ich auch die Leichtgängigkeit der Unterdruckdose des VTG überprüft (mit der Spritze): alles o.k.

Wahrscheinlich hilft nur abwarten und warten, ob der Fehler wieder auftritt, oder ?

Gruß,

Peter[/img]

[Translating...]@Rainer: Sorry, hab da wirklich was durcheinander gebracht und die Formulierung war auch noch undurchsichtig !