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27/04/2012 |
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Landkreis Tirschenreuth |
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Freiberufl.E-Monteur |
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Aquaristik,alte Mitsus,E-Dampfen |
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 27-04-2012, 18:36 Oggetto: Ciao da Randtschechien (Oberpfalz) |
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Sono Stefan e in realtà sono coinvolto nella situazione. Nel mio Mitsubishi Grandis c'è un motore 2.0 TDI. Grazie a questo forum e ai rapporti dettagliati, mi sono già potuto avvalere di questo per capire quando le officine (sia Mitsu che VW) erano particolarmente impegnate.
Nel mio tempo libero, mi dedico alla manutenzione di vecchi Mitsu, all'acquariofilia e, in quanto ex fumatore di hashish, all'uso di e-cig.
Ok, devo comprare ancora Weißbier e vi auguro una bella fine settimana.
Saluti
Stefan |
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| 27-04-2012, 18:49 Oggetto: Oggetto: Saluti da "Randtschechien" (Oberpfalz) |
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Ciao Sappo e benvenuto nel nostro forum! 
Sappolant ha scritto: | | Ok, devo ancora comprare la birra bianca... |
...mol simpatico 
Saluti da Monaco!1. S.verlängerung: Audi A4 Avant quattro, 1,9 TDi MKB: AFN, BJ98, Vollausstattung, +VP1L
2. Moped BMW K1200RS, 130 PS, BJ98, Vollausst.
3. T5 1,9 TDI PD (AXC), BJ04 - nur Ärger! |
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| 28-04-2012, 7:34 Oggetto: Motore 2.0 16V TDI nel Mitsubishi Grandis |
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Ciao a tutti,
Per me e per altri co-piloti con motore VW, sarebbe estremamente utile conoscere il codice motore di VW. A quanto pare, sono l'unico co-pilota con un motore VW.  Ma posso accettare. 
Certamente, nessun concessionario Mitsubishi è stato in grado di aiutarmi e, quando ho ordinato pezzi di ricambio, mi è stato addebitato un extra.
Anche durante la consultazione dei forum, il numero di identificazione del motore sarebbe molto importante per me.
Il codice interno di Mitsubishi per il motore è BSY. Forse qualcuno qui può capire di cosa si tratta.
@DieselBär30x
Saluti da Monaco. Ho completato il cantiere a Monaco solo giovedì.
Mi è piaciuto molto.
Che Dio la protegga, l'Oberpfalz.
Stefan |
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| 28-04-2012, 11:58 Oggetto: Ciao da Randtschechien (Oberpfalz) |
Traduzione in corso... |
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[Traduzione in corso...] Hallo,
der Motor sollte relativ ähnlich zum BKD Motor sein. Der BKD ist nicht schlecht, frühe Modelle zeigen aber gern Risse im Zylinderkopf woraufhin Kühlmittelverlust eintritt.
Im Lauf der Zeit wurde der Zylinderkopf dann geändert.
Viele Grüsse, Rainer |
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| 29-04-2012, 6:37 Oggetto: Ciao da Randtschechien (Oberpfalz) |
Traduzione in corso... |
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[Traduzione in corso...] Vielen Dank Rainer.Dann mach ich mich mal über den BKD Motor schlau.
Gruß
Stefan |
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