Riparazione parziale dell'assale anteriore del Golf IV

Ciao a tutti,

sul mio Golf IV TDI 81 kw del 01/98, dopo circa 220.000 km, ritengo che la sospensione anteriore sia piuttosto usurata.
Le guarnizioni dei giunti sono già state sostituite e hanno solo eliminato il cigolio.
Ora devo eliminare anche il rumore e la sensazione di guida instabile.
Breve spiegazione:
1. Per il rumore - sembra provenire principalmente da destra davanti - forse i tiranti o il braccio di controllo?
2. Per la sensazione di guida instabile - quando guido su binari, sembra che l'asse anteriore faccia quello che vuole - risulta quindi instabile?? Anche qui, sospetto i bracci di controllo?

Io vorrei far sostituire i bracci di controllo e le barre di collegamento, oppure è inutile?

Scusate, troppo testo, ma magari potete darmi un consiglio?

Saluti, Andre
PS, quanto costa una sostituzione del genere?

[Traduzione in corso...]

Citazione:

Ich würde jetzt eigentlich die Koppelstangen und die Querlenker tauschen lassen - oder ist das unsinnig ?

Hängt natürlich davon ab, was du mit der Karre noch so vor hast.

Zuerst solltest du alle Gelenke auf Spiel prüfen. Besonderes Augenmerk auf die hinteren Gummimetalllager der Querlenker (sind meistens Schrott), Spurstangenköpfe und den unteren Traggelenken (Kugelkopf).
Für den Austausch der kompletten Querlenker besteht eigentlich kein wirklicher Grund, denn die hinteren Gummimetalllager kosten nur 10,50 pro Seite (Orginalteil) und das auswechseln (auf Einbaurichtung achten) dauert für beide Seiten ca. 15 - 30 Minuten am Schraubstock. Die vorderen Gummilager halten fast ewig.
Den Stabi und die Koppelstangen solltest du auch nochmal prüfen.