Motore TDI 101 CV: Cause della scarsa potenza

Ciao!

La mia Fabia TD con 101 CV ha, fin dall'inizio, meno coppia rispetto ad altre Fabia. Inoltre, l'intervento del turbocompressore a 1900 giri/min non è percepito come forte come in altre vetture TDI da 101 CV provate; invece, la spinta aumenta gradualmente senza un evidente 'buco di turbo', anche se l'accelerazione non è così decisa. Il sensore di massa dell'aria (MAF) è stato sostituito due volte, ma senza successo. Non ci sono codici di errore memorizzati. La velocità massima sembra essere nella norma (con un adeguato tempo di accelerazione). Non utilizzo biodiesel. Chilometraggio: 25.000 km. Quali potrebbero essere le altre cause? Quali 'suggerimenti' posso dare alla mia officina per restringere la ricerca del problema? È anche evidente un funzionamento irregolare e breve del motore dopo l'avviamento a freddo al di sotto di 0°C, che l'officina considera 'normale'. Quanto costa una prova su banco di potenza dinamometrico e dove posso farla eseguire in Austria?

Grazie mille per le vostre risposte!

Ralf.

Ciao,

Quale codice MKB?

ATD o AXR?

Cos'è un ATD? In cosa consiste effettivamente la differenza?

Ralfonso ha scritto:

È un ATD. In cosa consiste esattamente la differenza?

AXR ha la classe di emissione D4, mentre l'ATD, essendo fiscalmente agevolato, ha solo la classe D3.
Inoltre, l'AXR possiede altri componenti specifici, come elementi del sistema di distribuzione che dovrebbero sollecitare meno la cinghia di trasmissione, un sistema EGR raffreddato ad acqua e un altro tipo di cambio.

Purtroppo, se si tratta di un motore ATD, posso dirti poco al riguardo. Il mio AXR aveva lo stesso comportamento fino alla modifica effettuata da Volkswagen (vedi database degli errori). Tuttavia, con questa modifica, anche il ritardo nella risposta del turbo è scomparso e la scarsa coppia ai bassi regimi è diminuita.