AJM Automatico: Problemi al minimo

Passat 3B5, anno 2000, motore AJM, cambio automatico, 85.000 km.

Descrizione dell'errore:

Quando il veicolo è fermo e la marcia è inserita, il regime minimo del motore aumenta improvvisamente per un brevissimo periodo (circa 0,5 secondi) fino a circa 1000-1100 giri/min, per poi tornare alla normalità a intervalli di circa 10-20 secondi. A mio avviso, prima che il regime aumenti, sembra che ci sia una leggera (quasi impercettibile) diminuzione, simile a un breve "vuoto".

Tutte le memorie degli errori sono vuote. Sospetto, eventualmente, il sensore di temperatura. Purtroppo, durante la diagnosi, il veicolo era già a 65°C. I valori misurati relativi a questo aspetto erano plausibili. Dopo la prova su strada e aver raggiunto la temperatura di esercizio, l'errore non era più riproducibile.

Qualcuno ha qualche idea?

Mhh, potrebbe essere che, proprio quando il regime di rotazione scende momentaneamente, qualcosa assorba corrente e che, a causa di un carico maggiore sull'alternatore, il minimo venga aumentato?

Citazione:

Mhh, potrebbe essere che, proprio quando il regime di giri scende momentaneamente, qualcosa assorba corrente e, a causa di un carico maggiore sull'alternatore, il minimo venga aumentato??

Possibile, ma cosa. Ho disattivato tutto ciò che era possibile. La tensione è costante a 14V. Lo controllerò di nuovo.

Citazione:

Possibile, ma cosa?

Soluzione: LMM di Herzog . È incredibile quanti errori questi dispositivi possano commettere.

Perché io abbia trascurato questo: https://community.dieselschrauber.org/it/viewtopic.php?t=12257&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=herzog, mi è ignoto.

Ergo - se non c'è niente di sensato scritto sopra, non c'è niente di sensato dentro.

Purtroppo, a questo punto (sabato pomeriggio), non sono riuscito a procurarmi un sensore di massa d'aria Bosch, altrimenti probabilmente non sarebbe successo.

Quindi, state alla larga da questa roba!