Contenitori di stoccaggio sottovuoto e registri

Ciao a tutti.

Oggi, a causa di messaggi di errore continui, ho sostituito quanto segue:

- Trasduttore di pressione per valvola di regolazione della pressione di sovralimentazione (ATL).
- Sensore di temperatura del carburante.
- div. Tubi a vuoto.

Durante l'utilizzo, ho notato che nel serbatoio del vuoto, quasi sul fondo del tubo, viene aspirata 'aria parassita'. È normale? E se non fosse così, quali sarebbero le conseguenze?

Dopo tutte queste modifiche, ho effettuato una prova. Il file di log è disponibile qui in formato XLS:

Purtroppo, non posso accedere a URL esterni, quindi non posso tradurre il testo contenuto nel link che hai fornito.

È disponibile anche un registro quando la centralina è attiva, se c'è interesse. Sareste così gentile da dare un'occhiata e, eventualmente, lasciare un commento nel caso in cui ci fossero problemi?

Grazie a tutti.

No, non dovrebbe essere così, e la conseguenza di una pressione troppo bassa è minima.

No, grazie. Non riuscivo proprio a immaginarlo. Allora dovrò probabilmente procurarmi un contenitore nuovo. Vediamo quanto vuole Volkswagen per questa insignificante sfera di plastica.

Citazione:

Vediamo quanto vuole VW per questa insignificante sfera di plastica.

Probabilmente la sfera si è spostata quando hai staccato il tubo. Costa solo pochi euro.

Si può prevenire questo problema incidendo longitudinalmente il tubo in determinate zone (prima della rimozione).

Certo, la VW vorrebbe 8 euro per quella. Purtroppo, come al solito, non avevano nulla in magazzino, quindi la sfera arriverà solo martedì. Nel frattempo, ho sigillato temporaneamente la sfera. Almeno, non si formano bolle quando vengono sottoposte a pressione e immerse in un bagno d'acqua.

Grazie mille per ora. C'è qualcos'altro da dire riguardo al log?