STG 028 906 021 AF: Codici simili?

Ciao,

Ho bisogno di una nuova centralina, l'errore viene visualizzato con VAG-COM perché l'auto si è spenta diverse volte e, inoltre, funziona male.

Il motore è stato sostituito completamente con uno nuovo, con 0 km, così come il turbocompressore.


Ora, in una nota casa d'aste, trovo solo STG con lettere diverse, come AK, ecc.

Esistono modelli simili per la mia auto?

Golf III 1.9 TDI, anno 1995, 66 kW, credo senza sistema di controllo delle vibrazioni.

PS: Motore 1Z.

Saluti e grazie in anticipo.

hast du schon die sachen drumherum geprüft? Relais 109, ad esempio?

Se c'è qualcosa di rotto, un sistema di gestione tecnica non ti servirà a nulla.

L'AF, però, è compatibile con WFS, almeno con la linea K.

Ufficialmente, il modello GG è il successore di tutti i modelli 021 prodotti nello stabilimento 1Z.

m;

Ciao,

Non ho ancora capito bene il problema. A volte, quando accendo il quadro, sento un "clic" proveniente dal relè 109, e anche da qualche altro relè (il contagiri si alza, ecc.). Questo rumore sembra provenire dalla zona dell'interruttore delle luci.

Dove posso ancora cercare?

Saluti.

Ciao,

Non ho ancora capito bene il problema. A volte, quando si accende, si sente un 'clic' proveniente dal relè 109, e anche da qualche altro relè (il contagiri si alza, ecc.). Questo rumore sembra provenire dalla zona dell'interruttore delle luci.

Dove posso ancora cercare?

Saluti

Esattamente lì, dove proviene quel rumore Lì si trova anche il tuo 109

Ahhhhh, sì, ora ho capito.

Dove si trova il fusibile numero 109? Devo cambiare l'interruttore delle luci, questa scatola, eccetera? Oppure il relè si trova dietro l'unità dell'interruttore delle luci?

Saluti.

Ciao,

Ieri ho controllato nel quadro dei fusibili, ma non ho trovato il relè 109. Potrebbe trovarsi da qualche altra parte nella Golf III TDI del 11.95?

Saluti.

Dietro i fusibili, ci sono tutti i relè, e uno di questi è etichettato con il numero 109...

Come posso capire cosa c'è dietro ai fusibili? Non è direttamente sul quadro dei fusibili (ci sono anche alcuni relè), ma dietro. Come posso accedervi?

Saluti.

Non voglio dire niente di sbagliato, ma a quanto pare c'era un altro alloggiamento dietro ai fusibili; basta svitare il supporto dei fusibili e guardare i relè che si trovano dietro.
Per alcune persone, era eccessivo, ma in realtà si dovrebbe essere in grado di capire quando qualcosa va oltre il limite.

google

ha impiegato circa 0,005 secondi.

Ciao appassionati di motori diesel, ho un quadro elettrico, ma manca l'etichetta con il numero 109.

Ho letto che potrebbe essere un pezzo anche della Golf 2, nel mio modello.

Saluti.

Ciao,

L'ho trovato "ride". Quando guardo questo relè, mi chiedo come sia possibile che l'auto funzioni ancora e si avvii.

Non sono riuscito a trovarlo perché era fissato in qualche modo con del nastro adesivo e aveva un anello da tirare. Sembra anche essere molto ossidato, dato che si vede già della ruggine.

Ho fatto una foto.

Non l'ho mai controllato, anche se possiedo l'auto da 4 anni.



Ho già chiamato il concessionario Volkswagen e mi hanno detto che costa 14 euro. Ora ho letto che ce ne sono di nuovi, grigi, e mi sembra meglio prenderne uno di quel colore piuttosto che uno nero.

Saluti.
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INTERESSANTE funzione di antifurto

Rifatti, quelli nuovi non sono più "Made in Tunisia".

m;

Certo, anch'io lo farò, e spero finalmente di avere un po' di tranquillità.