Diagnosi attuatori 1Z con VAG-COM 704.1

Ciao,
Dopo l'aggiornamento a VAG-COM 704.1 (da 504.1), la funzione di diagnostica degli attuatori sulla mia Audi 80 / 1Z non controlla più il relè per la bassa potenza (J359).
Invece, come ultimo passaggio, compare un comando relativo al J179, che è l'unità di controllo per la pre-riscaldo.
Non riesco a capire se si tratti semplicemente di un'etichetta errata, dato che sto cercando la causa di un problema legato al controllo di J339.
Il tentativo di tornare alla versione VAG-COM 504.1 precedentemente utilizzata non funziona. Durante l'avvio di funzioni avanzate, come la diagnostica degli attuatori, viene visualizzato un messaggio di errore che indica: "Per questa funzione, VAG COM deve essere attivato...". Il test proposto per la lettura della memoria degli errori funziona correttamente.
Anche dopo aver disinstallato la versione 704.1, la mia versione precedente funziona solo senza le funzionalità avanzate.
Devo reinstallare una versione precedente del firmware sull'interfaccia? E, in caso affermativo, come devo procedere?

Cordiali saluti.
Herbert.

Ciao Herbert,

Potrebbe esserci un bug, ma non dovrebbe essere correlato alla versione del firmware dell'adattatore. Segnalerò il tuo problema.
Welche VAG-Teilenummer hat Dein Motorsteuergerät? Schermo?

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,
La centralina ha il numero 028 906 021 D. Si tratta della versione con l'alloggiamento in plastica nera. Il motore è già quello con i 202 Nm, il sensore di massa d'aria, ecc.

Con la diagnostica degli attuatori, in questa versione è possibile attivare solo il relè per la bassa potenza di riscaldamento. Secondo il manuale di riparazione Audi, questo è normale, così come la mancanza di alcuni blocchi di misurazione.
Con i dispositivi successivi, è possibile attivare sequenzialmente entrambi i relè (una volta ho avuto in prestito un 028 906 021 ET dal servizio di ricambi).
Faccio gli Screenshot domani.
Grazie mille per il tuo interesse!

Cordiali saluti.
Herbert.

Ciao,
Gli Screenshot relativi alla diagnosi degli attuatori, realizzati con VAG-COM 704.1 e 504.1, sono disponibili nella sezione "Upload" all'indirizzo /viewtopic.php?t=17334.

Cordiali saluti.
Herbert.

Ciao Herbert,

Mi scuso, avevo dimenticato di dire che il modello 504.1 non è più utilizzabile con l'hardware di diagnostica 704.1 a causa di un aggiornamento del firmware. In questo caso, è normale, poiché il firmware non è retrocompatibile.

Ho trasmesso il problema relativo all'altro metodo di controllo/test, ovvero il problema principale.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,
Grazie per il tuo messaggio. Quindi, aspettiamo la correzione del bug prima di discutere ulteriormente la questione di una modifica del firmware.

Cordiali saluti.
Herbert.

Ciao,

Secondo gli sviluppatori, in questa sezione non sono state apportate modifiche.

Potrebbe essere che l'auto sia stata modificata o che la centralina del motore sia stata sostituita con un'altra?

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao,
No, l'auto è di prima mano, non è stata modificata, la centralina è originale (MSA12) e, a parte la manutenzione standard iniziale di VW/Audi, la lettura dei codici di errore con VAG 1551 e successive operazioni di manutenzione eseguite personalmente, non ha subito altre modifiche dal 2005, quando è stata supportata da VAG-COM.
È stata questa la risposta di Ross-Tech?

Cordiali saluti, Herbert.

Ciao Herbert,

Qualcosa del genere... Continuerò a indagare.

Cordiali saluti, Rainer.