Hintere Bremskolben bei A3 rueckstellen???

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Hi Leutz!!!

Mal so ne Frage. Weiss einer von euch wie man beim A3 die hinteren Bremskolben rueckstellt wenn man neue Bremsbelaege einbauen will. In der Werkstaette wollen die mir fuer etwas was ich bis jetzt immer selbst gemacht habe 80 Euronen abknoepfen. Und der Ruecksteller von Hazet kostet 150. Hab aber keinen Bock zu den 50 Euros fuer die Kloetze noch mehr zu brennen.

Also bitte schnell posten denn ich fahr schon Metall auf Metall javascript:emoticon('')

Greetz Sevi!

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Hi!

Also ich hab eine passendes Scheibe auf den Kolben gelegt und mit einem Hebel unter ständigem Druck und Drehbewegungen (ich glaube im Uhrzeigersinn) das Teil zurückgedrückt (Audi 80 TDi). Die Drehbewegungen sind wichtig wegen der Nachstellung für die Handbremse!!!

Gruß Christian

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Danke fuer den Tipp, aber ich habs dann doch gestern der Werkstatt ueberlassen. Hat mich 214 Euro gekostet. Incl Bremsscheiben.
Naechstes mal werd ichs so probieren wie dus gesagt hast.

Cu.

[Traduzione in corso...]Rate dringend davon ab, die Bremse selbst zu bearbeiten, wenn
1. das richtige Werkzeug nicht vorhanden ist oder
2. zuwenig Sachverstand.
Diese Bemskonstruktion ist sowieso ein Schwachpunkt bei dem Auto und äußerst empfindlich. Kommt dann Unvermögen hinzu, sind die Zangen schnell kaputt. Das merkst du allerspätestens beim nächsten Tüv, wenn die Werkstatt dir nagelneue Zangen einbaut.
Gruß Lanz

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Hallo!

Ja, ja, diese Bremszange hat mir schon viel Zeit gekostet. Ich borge mir das original Werkzeug immer bei einem Fachbetrieb aus. Aber Achtung : Bitte nicht mit Zangen oder anderen Gegenständen an der Bremszange herumprobieren. Wenn die Gummimanschette auch nur leicht beschädigt wird, ist über kurz oder lang die Bremszange kaputt. Auch ist so manchem schon passiert, daß er Schmutz beim Rückstellen unter die Gummimanschette gebracht hat, was auch zu einer erheblichen Beschädigung der Bremszange führt . Also lieber ein bisschen investieren und dafür eine finktionierende Bremse mit Garantie haben

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Also wenn da kein besseres Material verwendet wird als beim Audi100 (äußerlich sehen sie gleich aus) kann man sie ruhig feste anpacken weil sie sowieso nicht lange halten. Bei mir gammelt regelmäßig die Betätigung der Feststellbremse fest. Bislang 3 Sättel in 5 Jahren getauscht.