VCDS e apparecchiature diagnostiche OBD nel negozio di diagnosi di bordo
Tecnica diesel, tecnica motori, diagnosi auto, riparazione e manutenzione.

Erfahrungen mit klemmender VTG ? Besonders an die AFN-Fahrer | Messaggi 16+

 
Vai a pagina: Indietro  1, 2
Nuovo argomento 🔒 Bloccato 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel
Autore Messaggio
teileklaus
Schrauber
Schrauber
Avatar-teileklaus

Iscritto il: 30/12/2006
Messaggi: 2643
Karma: +12 / -0   Grazie, mi piace!
Località: Obrigheim
2005 Volkswagen
Supporto Premium

Messaggio16-05-2009, 11:47    Oggetto: Turbolader Garrett Druckdose 434855- 0015, 434855-0001 Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

zum Regelverhalten kann ich leider nicht fundiertes beitragen, habe aber falls benötigt, neue Garrett 434855-0001 und 434855-0015 hier liegen, jeweils ca. 75 mm mit 60 mm Membran
und ca. 34 mm M6 Schraubenabstand.
Denke auch dass, der minimal langsamere Druckaufbau durch dann aber exaktere Regelstellung, und bessere Überwindung von Widerstanden wettgemacht wird.
Gruß, der Teileklaus
Touran 2017 DFG SCR 2,0, 150 PS Schalt
Fiat 500, Einkaufswagen
R1240R BIG Bore Tuningkuh, 142 NM
Torna su Profilo MP Email Garage
Nuovo argomento 🔒 Bloccato 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel
Vai a pagina: Indietro  1, 2
Articoli e argomenti simili
Argomento Forum
Nessun nuovo messaggio Wissensfrage zum Fehlereintrag bei klemmender VTG am AFN Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio A conducenti di veicoli AEL Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio AN K&N LF - Fahrer Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio An alle 2,5 V6 TDI Fahrer(innen) Tecnologia Motori Diesel
Vai a:  
Non puoi scrivere nuovi argomenti in questo forum.