Come rimuovere gli adesivi?

Ciao.

Osereste voi a rimuovere gli adesivi "TOUR" da una Golf 5 dopo 1,5 anni (ma 115.000 km)?

L'auto è di un colore blu olimpico...

Ciao Martin,

Sì. Gli adesivi pubblicitari sulla mia Audi A3 rossa erano stati applicati da molto tempo, tanto che, dopo averli puliti e lucidati, non si notava assolutamente nulla del loro colore.

L'unica cosa fastidiosa erano gli adesivi, che si staccavano con difficoltà. Anche dopo averli riscaldati con il phon (attenzione a non usare troppo calore), tendevano a strapparsi in tanti piccoli pezzi invece di staccarsi completamente.

Esistono anche degli spray specifici per rimuovere gli adesivi, ma non sono riuscita a trovarne e non avevo la pazienza di ordinarli online.

Cordiali saluti, Rainer.

Rainer K. ha scritto:

Esiste anche uno spray speciale per rimuovere gli adesivi

.
Non funziona, questo prodotto. Non è meglio del detergente per freni.

A proposito di detergente per freni, ho appena visto un'auto in cui il proprietario aveva attaccato un cartello con del nastro adesivo sul vetro. Dopo aver tolto il nastro, il residuo adesivo è rimasto sul vetro... posso usare il detergente per freni? Non dovrebbe succedere niente, vero?

Saluti.

Arne ha scritto:

A proposito di detergente per freni, ho appena visto un'auto in cui il proprietario aveva attaccato un'insegna con del nastro adesivo sul vetro. Dopo aver tolto il nastro, tutto il residuo adesivo è rimasto sul vetro... posso usare il detergente per freni? In realtà, non dovrebbe succedere niente, vero? Saluti

No, non può succedere niente. Se ci sono parti in plastica intorno al vetro, soprattutto nella parte inferiore, dovresti evitare di riempire completamente il vetro d'acqua e utilizzarlo con parsimonia.
Non so come si comporti il detergente per freni, ma con il detergente per pennelli ho già avuto problemi quando ne ho versato un po' su diverse parti, quindi sarei cauto con la plastica.

Il petrolio è anche un buon prodotto per pulire la vernice, ma ovviamente non è adatto per i vetri.

Cordiali saluti, Rainer.

Buongiorno...

Ho rimosso questo tipo di adesivo dopo circa 7 anni, e il resto con un solvente specifico per adesivi. Ha funzionato davvero bene.
Dopo, applicare una lucidatura abrasiva a grana 6000 (o un prodotto per la pulizia della vernice) e il lavoro è finito.

Grazie per i consigli.

"TOUR" adesivo sul montante centrale dopo 1,5 anni è sicuramente diverso dal "Golf_CL" sull'aletta posteriore della mia G3 Variant dopo 6 anni.
Perché in seguito, la vernice non aderiva bene, ma era opaca e, anche dopo due passaggi di levigatura e lucidatura, non si lasciava trattare. Rimaneva una macchia.

dieselmartin ha scritto:

Grazie per i consigli. "TOUR" adesivo sul montante centrale dopo 1,5 anni è sicuramente diverso dal "Golf_CL" sull'aletta posteriore della mia G3 Variant dopo 6 anni. Perché in seguito, la vernice non era presente, ma era opaca direttamente accanto all'adesivo, e anche dopo 2 passaggi di levigatura e lucidatura, non si lasciava convincere a uniformarsi. Rimase una sfumatura.

Sì, conosco anche quel tipo di problema, ma con la lucidatura giusta non ci sono problemi. Una lucidatura normale non riesce a risolvere, ma chiedi a un carrozziere o, come detto, usa un detergente per vernice, poi un panno in microfibra e con una forte pressione (la vernice deve scaldarsi), il problema scompare al 100%. Lo trovi anche nei negozi specializzati di qualità, dove ti spiegano tutto. ATU e simili non lo offrono, e il motivo è chiaro .

Conosco Festool e 3M, ma ci sono anche altri marchi come Devilgloss, ecc. Il budget dovrebbe essere di circa 6000-8000 euro. Potresti verniciare il cofano con della vernice, poi carteggiarlo con carta abrasiva a grana 2000 e infine lucidarlo, e non si vedrà nulla. In realtà, tutte le aziende di "smart repair" si limitano a sfruttare queste tecniche.

Immagina come ho guardato. Ora anche io l'ho capito *sorriso*

"RotWeiss Schleifpolitur si colloca, in effetti, a un livello superiore rispetto ai prodotti ATU, vero?"

m;

Per quanto ne so, dopo l'applicazione, la vernice diventa opaca perché il prodotto è troppo abrasivo. Ma potrei sbagliarmi. Forse qualcun altro ne sa di più. In ogni caso, prova a usare un detergente per vernici, è un buon prodotto, anche se richiede un po' più di tempo.

"Rot Weiss" non è un prodotto che danneggia, è una buona pasta lucidante. Tuttavia, bisogna fare attenzione perché rimuove una quantità relativamente significativa di materiale. Se si lavora troppo a lungo, il pezzo potrebbe assottigliarsi.

Se si procede poi con una lucidatura più fine, non dovrebbe esserci alcun problema.

Penso che la scritta "Tour" non dovrebbe essere un problema. Probabilmente ti servono solo un normale lucidante/detergente per vernici e, forse, un detergente per freni per rimuovere i residui di colla.

Nadann,

Finora, ho avuto buoni risultati con la cera Rot-Weiss e poi con la cera dura Nigrin.

m;