Oops.
Chi sa leggere,

ha un vantaggio anche questa volta.
Ein konzentrierter Blick in die Betriebsanleitung hat das Geheimnis gelüftet. Das hätte ich besser tun sollen, bevor ich dieses Posting abschickte. MColpa mia!!!!
Ho anche pensato di cancellarlo, ma Rainer può farlo lui stesso se lo ritiene opportuno.
Per rendere tutto questo più comprensibile, ecco alcune informazioni utili per chi, come me, non le conosceva:
Indicazione dell'intervallo di manutenzione da resettare (modelli precedenti al 1999).
Tenere premuto il pulsante destro (chilometri giornalieri), quindi accendere l'accensione.
Ora compare "OEL" sul display. Basta trascinare verso sinistra sul pulsante (orologio) per eliminare la voce, e sul display comparirà "---".
Premendo nuovamente il pulsante destro, è possibile anche resettare l'evento "ispezione". Dopo aver premuto, sul display compare la scritta "INS". Tirando nuovamente il pulsante sinistro, anche questa voce viene cancellata.
E tutto questo senza computer portatile e senza VAG-COM. Sia lodata ogni soluzione semplice.
Saluti.
Alex.
AUDI A3 1.9 TDI, EZ 12/96, ursprüglich MKB AGR, umgebaut zum AHF mit GT1749V-Lader, verkauft mit 250tkm
Golf 4 1.9 TDI, EZ 1/98, MKB ALH, jetzt auch mit GT1749V-Lader, verkauft mit 300tkm
Touran 1.9 TDI, EZ 09/2004
Audi A4 Avant 2.0 TDI, EZ 03/2010