Sistema diagnostico: quale scegliere?

Ciao a tutti!

Vorrei acquistare un sistema di diagnostica. Sto pensando se acquistare il kit di base (159,-) oppure il sistema semi-professionale.

Oltre a un interesse generale per i motori TDI, vorrei capire la causa di un problema alla mia Golf III 1.9 TDI 1Z del 1995. Ho installato una nuova centralina che, purtroppo, non è completamente compatibile. Ho sentito parlare della possibilità di adattare le centraline a un determinato motore. Posso farlo con l'attrezzatura di base, oppure ho bisogno di qualcosa di più professionale? Inoltre, il motore non gira più in modo fluido. Il precedente proprietario aveva installato una centralina aggiuntiva (chip) e vorrei capire tutte le possibili cause del problema.

Vorrei innanzitutto approfondire l'argomento e, per questo motivo, tendo a preferire una configurazione base più economica. Cosa mi consigliereste?

Cordiali saluti e grazie per il vostro aiuto.

Tobi.

Ciao,
Pensate a quali auto usereste oggi e tra tre anni, io (o la mia compagna, amici, ecc.). Un giorno, la vostra Golf arriverà alla fine del suo ciclo, avrà un incidente o altro (come è successo alla mia Audi). Per questo motivo, ho acquistato la versione professionale con CAN. Per me, questa è una pianificazione per il futuro.
Se desideri passare da una Golf a un'altra marca, allora è meglio optare per un modello con gli optional di base.
Per quanto riguarda il modulo di controllo motore (MSG), è necessario averne uno compatibile e codificabile con il tipo di veicolo/motore specifico. Altrimenti, anche il sistema VCDS più avanzato non sarà utile.
vg
Herbert.

Ti consiglio di iniziare con l'attrezzatura di base. Anche io l'ho acquistata di recente e sono molto soddisfatto.

Ciao Tobi

Devo dare ragione a Herbert, in ogni caso, bisogna optare per la versione CAN/Profi!

Se si è interessati, si viene assunti molto rapidamente.

Anche se non si utilizza direttamente sulla propria auto, la versione CAN risulta comunque utile, dato che qualcuno nel proprio ambiente è sempre in grado di averne bisogno.

Se si desidera lavorare anche su altri veicoli, la versione professionale ha ovviamente senso.

Ho capito bene? Ho acquistato l'attrezzatura di base, che include una cosiddetta versione 'shareware' del software VCDS. L'unico svantaggio rispetto alla versione semi-professionale è che posso utilizzare questo software solo per le auto Audi e Volkswagen?

VG Tobi.

Il punto fondamentale è che la configurazione di base non supporta le nuove interfacce CAN a partire dal 2001 circa.
vg
Herbert.

Quali auto richiedono il sistema VCDS o degli adattatori specifici, si prega di consultare l'elenco dei veicoli compatibili con VCDS.