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Diagnosi: Linee K, L, alte e basse

 
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Autore Messaggio
jcee
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Messaggio13-08-2003, 19:43    Oggetto: Diagnosi: Linee K, L, alte e basse Cita

Ciao, devo ammettere di essere nuovo qui.
Ho cercato nella funzione di ricerca, ma non sono riuscito a trovare la risposta.

Il mio problema:
Voglio costruire/acquistare/ottenere/rubare... no, non rubare, ma...
Prima di iniziare a utilizzare schede forate, qualcuno ha qualche consiglio? (Ad esempio, schede già incise?)

Il vero problema.

L'auto in questione è una Golf del 2002, modello TDI-PD con 150 CV (1.9 litri). Secondo gli schemi elettrici, sono presenti DUE linee dati (bus) in questo modello.
Questi sono indicati con le etichette 'High' e 'Low'.

Questa informazione mi aiuta a capire il sistema delle linee K e L. Cosa sono esattamente le linee K e L e cosa le accomuna?
Oppure, il veicolo ha due circuiti per autobus, come implementato nell'adattatore con due linee K?

Sono un po' confuso. Chi porta luce nell'oscurità?


Tradotto il 07-10-2026, 22:59.
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Rudi
Ospite




 


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Messaggio13-08-2003, 20:53    Oggetto: Diagnosi: Linee K, L, alte e basse Cita

Ciao,
High e Low sono i due collegamenti del bus CAN (pin 6 per CAN High, pin 14 per CAN Low). Non troverai una linea L in questa auto.
La connessione K deve comunque essere sul pin 7. Se è già presente una seconda linea K, questa si trova sul pin 15.

Ciao Rudi,


Tradotto il 07-10-2026, 23:00.
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jcee
Ospite




 


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Messaggio14-08-2003, 6:39    Oggetto: Diagnosi: Linee K, L, alte e basse Cita

Grazie per la risposta rapida.

Solo per essere sicuro di aver capito tutto:

La diagnostica non avviene tramite il CAN-bus? Dato che si tratta di due linee separate.

Invece, si parla della linea K e della massa (e, eventualmente, di una seconda linea K?).

Per cosa serviva la lettera L?

Pensavo sempre che il bus K e il bus Can fossero lo stesso!


Tradotto il 07-10-2026, 23:01.
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Spip
Ospite




 


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Messaggio14-08-2003, 7:30    Oggetto: Diagnosi: Linee K, L, alte e basse Cita

Il CAN-Bus è un sistema di comunicazione interno all'auto attraverso il quale vengono controllati e/o elaborati dati provenienti da diversi componenti, ovvero il sistema che permette la connettività dell'auto. Il CAN è solo un tipo possibile di bus.

L'ODB è l'interfaccia esterna dell'auto; qui si trovano i due cavi K (e il cavo L nei modelli più vecchi).

Tramite l'interfaccia ODB, nell'auto, sicuramente interrogherai i dati tramite il CAN Bus, ma il sistema di bus non dovrebbe essere un problema per il dispositivo di diagnostica, quindi è importante utilizzare solo l'interfaccia definita (dove 'definita' si riferisce principalmente al design del connettore icon_sad.gif).

Cercavo anche delle opzioni per un incisore di circuiti stampati, sembra che Johannes sia in vacanza?

Ciao Spip.

Aggiornamento... perché la parola 'Urlaub' (vacanza) viene visualizzata con un link al tour operator?


Tradotto il 07-10-2026, 23:03.
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Bertil
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Messaggio14-08-2003, 8:28    Oggetto: Diagnosi: Linee K, L, alte e basse Cita

Spip ha scritto:
Aggiornamento... perché la parola "U*r*l*a*u*b" viene associata a un link verso un'agenzia di viaggi?


... perché il webmaster (non ho idea di chi sia icon_wink.gif) guadagna denaro con ogni clic sul link. Dato che la manutenzione del sito costa anche alcune euro, vogliamo permetterglielo, altrimenti le cose qui potrebbero andare presto male.
Gruß Bertil

Skoda 5E5 CZDA + Mini R50 W10 + VW ID.3 + Fiat Ducato 250 + 161 DX

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Tradotto il 07-10-2026, 23:04.
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