Passat TDI: Rumore sterzo a motore spento

Ciao a tutti gli appassionati di Total War.

Quattro settimane fa ho investito un coniglio. Da allora, con il motore acceso e l'auto ferma, la mia sterzo ha iniziato a emettere un rumore di cigolio (come se metallo sfregasse contro metallo) quando si muoveva leggermente dalla posizione centrale. La mia officina Volkswagen ha quindi sostituito lo sterzo/servosterzo/testa dello sterzo e vari piccoli componenti.
Dopo che sono passate quattro settimane, questo rumore si ripresenta.
Non perde olio per servosterzo (né altri liquidi).
Non si verifica durante la guida.
Il meccanico esperto è ora a sua volta senza parole.

Il rumore è preoccupante o qualcuno può darmi un'indicazione sulla possibile causa del problema?

Volkswagen Passat TDI PD, anno 2000, 100.000 km.

Grazie.

Ciao,

È stato sostituito anche l'ammortizzatore dello sterzo, o lo hai controllato?
L'ammortizzatore dello sterzo è un piccolo ammortizzatore a gas e viene montato sulla scatola dello sterzo.

Grazie per la risposta.

Sono stati sostituiti i seguenti componenti. (Ometto le viti, i fermagli, ecc.)

Testa di binario.
Sistema di sterzo.
Spoiler.
Piastra per bicicletta.

Nella fattura non si vede nulla riguardo all'ammortizzatore dello sterzo.
Potrebbe essere che questo componente sia difettoso e che perciò stia causando questi rumori?
Purtroppo non conosco bene la tecnologia. Questa parte è importante o posso...?
È possibile percorrere qualche chilometro anche con il pezzo difettoso?

La prossima settimana andrò nella officina Volkswagen e chiederò informazioni a riguardo.

Grazie ancora.