wirkungsgrad erhöhung durch Turbo ? | Messaggi 16+

Come va con il caricabatterie dello Smart CDI?

Ciao,

Ecco la traduzione:

"Scusa se ti faccio una domanda stupida. Come va con la pompa del vuoto sul tuo motore diesel aspirato?" Non è affatto irrilevante per la regolazione della VTG!

Saluti.
Thomas.

Ciao,

Thomas ha scritto:

Ciao, Ecco la traduzione: "Scusa se ti faccio una domanda stupida. Come va con la pompa del vuoto sul tuo motore diesel aspirato?" Non è affatto irrilevante per la regolazione della VTG! Saluti. Thomas

Quasi tutte le auto hanno una fonte di depressione, necessaria per il servofreno (che funziona grazie alla depressione).

Saluti, Rainer.

Ciao!

Che ne dite di usare un soffiatore per aspirapolvere come turbina? Nel lungo periodo, questo avrebbe probabilmente poco senso, poiché una parte della potenza verrebbe persa a causa dell'alternatore più sollecitato.

Come una sorta di 'boost', premendo velocemente l'acceleratore si potrebbe attivare la ventola (almeno 600W) e, contemporaneamente, alleggerire l'alternatore, facendo funzionare il veicolo per un breve periodo solo con la batteria. Sarebbe necessaria anche una quantità di materiale iniettato leggermente superiore per un breve periodo.

Un'installazione del genere potrebbe essere molto utile per i sorpassi e darebbe all'aspirapolvere una maggiore dinamicità.

Certo: Esistono indicazioni su come calcolare il rapporto tra i componenti meccanici? Qual è la potenza aggiuntiva fornita da un turbocompressore per aumentare le prestazioni del motore? (ovviamente, tenendo conto dell'aumento proporzionale della quantità di carburante iniettata).

Calcola cosa dovrebbe produrre un ventilatore per non creare resistenza.

A 2000 giri al minuto, circa 1000 volte il volume del motore al minuto, se non sbaglio.

Dovrebbe essere un pezzo piuttosto grande, anche solo per generare una pressione di 100 mbar.