MKB: AVF, GKB: FPN.
Descrizione del problema.
La qualità del cambio delle prime e seconde marce si è deteriorata con l'aumentare del chilometraggio. Questo peggioramento della qualità del cambio è percepibile in tutti gli intervalli di temperatura operativa.
Causa.
Rivestimenti dei sincronizzatori del primo e secondo rapporto danneggiati, con conseguente usura dell'innesto delle ruote motrici sui sincronizzatori, sulla cuffia di spinta e sugli ingranaggi di selezione.
Soluzione:
Anelli sincronizzati con rivestimento in carbonio. Gli anelli sincronizzati devono essere sostituiti sempre insieme al manicotto scorrevole. A seconda del tipo di usura, anche gli ingranaggi potrebbero dover essere sostituiti. In questo caso, il cambio non deve essere sostituito.
Kit di riparazione: 01E 398 270.
Attenzione:
Si cerca di far pagare ai clienti per questa azione. La motivazione fornita da VAG è la seguente:
"Gli strati di rivestimento degli anelli di sincronizzazione sono stati danneggiati durante le operazioni di cambio marcia quando il pedale della frizione non era completamente premuto. Pertanto, non è prevista alcuna soluzione a titolo di cortesia." Tschüss
Michael II
Tradotto il 20-08-2026, 2:32.
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