Iniezione: Ottimizzazione iniettori motore

Ciao a tutti,

Ho letto diverse cose sull'iniezione di carburante con "ugelli" più grandi e sono diventato curioso. Ho un'auto modello 1Z del 03/94 che non funziona più in modo fluido. Inoltre, soffre del noto problema del sistema di iniezione a stantuffo.

Ci sono diverse indicazioni di prezzo che circolano... ho letto quasi tutto, da 180 a 1000 euro... sicuramente a volte si riferiscono solo agli ugelli, mentre altre volte ai "kit" completi con supporto e altri piccoli componenti.

Per motivi di costo, ho sempre preferito evitare la sostituzione del sensore di posizione dell'albero motore, dato che posso convivere con le vibrazioni intense che si verificano ogni 300-500 km (spero che il motore possa sopportarlo).

Sembra che sia possibile ottenere un po' più di potenza dal motore da 66 kW utilizzando altri tipi di iniettori, quindi, se fosse possibile, sostituirei anche l'unità di controllo del motore (NHG).

- È possibile installare degli iniettori "più grandi" nel motore 1Z senza doverlo rimappare?
- Quali sono i costi minimi da considerare e quanto costa la sostituzione completa con un sistema di riscaldamento a gas naturale?

Cosa ne pensa in generale di questa idea? I contributi che ho letto finora si riferiscono quasi tutti agli altri motori (A..).

Ciao Tino,

Per il tuo 1Z, potrebbero essere adatti iniettori di dimensioni leggermente maggiori, quelli utilizzati nei motori AFN (110 CV).
Ti consiglio, basandomi sulla mia esperienza, di provare prima a montare questi ugelli (magari usati) a titolo di prova e poi decidere.
Le opinioni riguardo alle caratteristiche sembrano variare da persona a persona. In ogni caso, io non sono stato soddisfatto e ho rimontato i miei ugelli originali.

Cordiali saluti.
Albrecht.