Il gas è bloccato?

Dati veicoli:

Passat 3B
Anno di fabbricazione: 1998
Motore: AFN
Chilometraggio: 255.000



Ciao a tutti!

Ieri, il giorno prima, mi è successo qualcosa di molto strano! Quando ho girato in un incrocio, ho innestato una marcia troppo alta e ho quasi spento il motore.
Il sistema elettronico ha cercato di compensare e di regolare, il che è del tutto normale. Tuttavia, il motore invece di raggiungere i 960 giri/min, raggiunse i 1.500 giri/min in modalità di marcia vuota.
Non è stato possibile eliminare questo stato tramite l'accoppiamento (carico) - solo un riavvio ha ripristinato lo stato normale.
La memoria degli errori è vuota.

Ipotesi:

- Sembra improbabile che l'unità di controllo motore abbia subito un guasto temporaneo?

- Se l'attore per il controllo della quantità di iniezione ha un guasto, dovrebbe anche essere registrato un errore?

- Un probabile sarebbe un problema meccanico nella pompa (l'anello regolatore per la quantità di iniezione si inceppa) - in che misura questo viene rilevato dal sistema di controllo del motore è incerto...

Cosa pensate?

Comunque, dopo, l'auto ha funzionato normalmente.

LG Manuel

[Traduzione in corso...]

1500 U/min im Leerlauf und keine Reaktion des Gaspedals bedeutet eigentlich Notlauf wegen Fehler im Gaspedal.

Das Pedal wird dann vom STG abgeschaltet und damit man fahren kann eine Drehzahl von 1500 zur Verfügung gestellt.

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