Cambio cinghia distribuzione Polo SDI: prezzo giusto?

Ciao appassionati di meccanica,

Ho ricevuto un preventivo di 350€ per la sostituzione della cinghia di distribuzione della POLO SDI (modello 2000). Il prezzo dovrebbe includere tutto: cinghia, tenditore, piccoli componenti, manodopera e 2 anni di garanzia.
Cosa ne pensate? Ho già ricevuto offerte più costose, ma, a sentirmi, trovo che sia comunque una cifra elevata.

Saluti.

Eike.

Beh, Eike, temo che tu dovrai affrontare questa situazione. Ho qui sotto mano la fattura della mia Lupo SDI e ti elenco le voci:

Servizio di ispezione (ogni 60.000 km): 50,70.
Zahnriemen Aus- u. Installazione: 74,10.
Freno a mano regolato: 7,80.
AU: 30,68
Somma stipendio: 163,28.

Cinghia a V: 12,85.
Cinghia di distribuzione: 34,30.
Ruolo: 38,00.
Filtro dell'aria: 15,75.
Specchio: 25,30.
Piccola: 3,07.
Costo del controllo TÜV: 39,00 €.
Certo, fornisci il testo che desideri tradurre.

331,55 € (prezzo netto) + 16% IVA.
Certo, fornisci il testo che desideri tradurre.

378,36 lordo.
Certo, ecco la traduzione:

'Il gatto è seduto sul tappeto.'

Bene, puoi eliminare i 'prodotti importati' e così avrai un valore di riferimento. Queste cose, tra l'altro, le ho fatte produrre in un paese dell'Est, nella speranza che costassero meno.

È notevole che, con la cinghia di distribuzione e la puleggia/tenditore/ruota, il costo totale si attesta a 159,25 euro. Includendo l'IVA, il prezzo sale a 184,73 euro. Questo era il preventivo di un'officina autorizzata. Tuttavia, è ora speculazione se solo la cinghia di distribuzione sarebbe realmente diventata così economica.

Saluti.

Ciao Eike,

La tua Polo è un modello 1.7 SDI (AKU, 60 CV) o un modello 1.9 (64 CV o simili)?

Potrebbero esserci differenze nell'intervallo di tempo e nei costi.

m;

Ciao Eike.

La tua Polo è un modello 1.7 SDI (AKU, 60 CV) o un 1.9 (64 CV o simili)?

Potrebbero esserci differenze nell'intervallo di tempo e nei costi.

m;

Ciao,
es ist nicht mein Polo, sondern der eines Freundes. Ma tanto, non importa...
È un modello 1.7 SDI con 60 cavalli. Purtroppo, non ho il codice motore. Tuttavia, credo che non ci siano molte varianti diverse. La cinghia deve essere sostituita per la prima volta dopo 60.000 km. Per la manutenzione ordinaria, ci occupiamo noi, dato che l'auto non è più coperta dalla garanzia.
La differenza tra 350€ e 160€ è notevole. Qualcuno può spiegare perché?

Saluti.

Eike.

350 euro sono già un prezzo accettabile. In un'officina Skoda ho pagato 332 euro. Un'officina indipendente nel nostro paese voleva chiedere 380 euro, specificando che presso la Volkswagen (lì lavorano) costerebbe 480 euro.

mcgregg

Mi scuso se mi intrometto. Non ne so molto di SDI, ma ho sostituito diverse centraline (ad esempio, modelli 1Z). In realtà, non è poi così difficile. Basta avere un po' di attrezzi, tempo e pazienza. Le spese per i materiali sono probabilmente al massimo di 100€ e basta! Inoltre, ci si rende conto che la sostituzione della centralina non è un'operazione complicata e che i prezzi che le officine fanno pagare non sono giustificati e sono completamente esagerati!