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Wanninger
Iscritto il: 23/11/2006 Messaggi: 12 Karma: +0 / -0
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15-04-2017, 17:07 Oggetto: Prese 12V auto: alimentazione continua |
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Ciao a tutti,
Esiste un modo, tramite VCDS, di controllare o modificare le impostazioni degli accendisigari e/o di altri componenti dell'A6 4G C7?
Programmare le prese di corrente da 12 volt per l'alimentazione continua?
Grazie e saluti.
-Wanninger
Tradotto il 22-10-2026, 6:27.
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dieselschrauber Administrator


Iscritto il: 12/04/2002 Messaggi: 18128 Karma: +803 / -0 Località: St.Gallen 2018 Volkswagen T6 
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17-04-2017, 16:14 Oggetto: Prese 12V auto: alimentazione continua |
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Ciao,
Sinceramente, non ne ho idea. Se proprio dovesse essere possibile, dovrebbe essere codificabile nell'indirizzo 09 della centralina (centralina del sistema di bordo).
Tuttavia, mi sorprende che le prese non abbiano l'alimentazione continua di serie, mentre nel modello 4F è così.
Cordiali saluti, Rainer.
Tradotto il 22-10-2026, 6:28.
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matthiasTDI96 Profi-Schrauber

Iscritto il: 27/02/2003 Messaggi: 5886 Karma: +252 / -0
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17-04-2017, 17:41 Oggetto: Prese 12V auto: alimentazione continua |
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Ecco, con Audi non sono assolutamente d'accordo. In alcuni modelli Volkswagen, è possibile invertire la posizione del fusibile nel porta fusibili in modo che il fusibile sia sempre alimentato. Sarei quasi sorpreso se fosse possibile codificarlo.
Tradotto il 22-10-2026, 6:29.
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Turbinchen Profi-Schrauber

Iscritto il: 10/04/2008 Messaggi: 199 Karma: +74 / -0 Località: 95615 Marktredwitz 2014 Audi A4 Avant Supporto
dieselschrauber e DieselBär30x piace questo. |
18-04-2017, 16:22 Oggetto: Prese 12V auto: alimentazione continua |
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Nella mia Mercedes, c'è un ponticello da collegare nella scatola dei fusibili.
Per il 4G, è necessario rimuovere il relè J807 e sostituirlo con un ponticello realizzato con due connettori a lamella da 4,8 mm. Tuttavia, in questo modo, la gestione dell'alimentazione viene bypassata.
Modifica: ho dimenticato, il relè si trova nella parte laterale posteriore, a destra, all'interno di un supporto per relè.
Tradotto il 22-10-2026, 6:30.
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Wanninger
Iscritto il: 23/11/2006 Messaggi: 12 Karma: +0 / -0
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19-04-2017, 22:19 Oggetto: Prese 12V auto: alimentazione continua |
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...grazie a voi!
Farò allora quello del relais.
Saluti - Wanninger
Tradotto il 22-10-2026, 6:30.
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haithamina Schrauber

Iscritto il: 15/05/2006 Messaggi: 666 Karma: +27 / -3 Località: 69221 Dossenheim
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20-04-2017, 10:06 Oggetto: Prese 12V auto: alimentazione continua |
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Ho fatto la stessa cosa sulla Passat B8, semplicemente spostando il fusibile. Teoricamente, ora potrei scaricare tutta la capacità della batteria. Nella pratica, tutto funziona senza problemi, anche grazie alla grande batteria (ho installato un sistema di riscaldamento ausiliario) e al basso consumo di energia (carico solo il telefono/computer) quando il motore è spento.
haithamina 3G5, 110 kW, DFGA, TGV, Variant HL 2018-
ex 3G5, 110 kW, CRLB, QFZ, Variant HL, 2015-2018, 108 Tkm
ex 3BG, 74 kW, DPF, AVB, EEN, Variant HL, 2003-2015, 271 Tkm
Tradotto il 22-10-2026, 6:31.
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klahaui Profi-Schrauber


Iscritto il: 13/08/2009 Messaggi: 1102 Karma: +125 / -0 Località: Vogtland, Land der Berge 2019 Volkswagen Golf Supporto Premium
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20-04-2017, 19:36 Oggetto: Prese 12V auto: alimentazione continua |
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Il sistema di gestione della batteria dovrebbe disattivare l'accenditore a un certo punto, giusto? Kaum macht man es richtig, funktioniert es!
Tradotto il 22-10-2026, 6:31.
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guste100 Profi-Schrauber


Iscritto il: 27/07/2004 Messaggi: 2405 Karma: +441 / -0 Località: Mitte Schleswig Holsteins 2007 Volkswagen Passat Supporto Premium
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21-04-2017, 13:27 Oggetto: Prese 12V auto: alimentazione continua |
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klahaui ha scritto: | | Il sistema di gestione della batteria non dovrebbe disattivare l'accenditore a un certo punto? |
Sì, nella configurazione originale: immediatamente.
Se si bypassa il relè, come suggerito da Turbinchen, allora il sistema di gestione della batteria (BMS) non può più disattivarsi. Nemmeno se la batteria è completamente scarica.
Saluti.
Mi piace.
Tradotto il 22-10-2026, 6:32.
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