VCDS e apparecchiature diagnostiche OBD nel negozio di diagnosi di bordo
Diesel, Tecnica Motori e Tecnica Veicoli. Riparazione, Manutenzione e Diagnosi (OBD).

Aschemasse und Kilometerleistung - euere Werte sind gefragt | Messaggi 96+

 
Vai a pagina: Indietro  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Nuovo argomento Rispondi 🔗 ⭐ 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel
Autore Messaggio
dennis91



Iscritto il: 01/07/2017
Messaggi: 50
Karma: +10 / -0   Grazie, mi piace!
LocalitĂ : Igensdorf

Supporto Premium

dieselschrauber piace questo.
Messaggio20-01-2021, 17:26    Oggetto: Cita

VW Passat B8, 2.0 TDI, 75550 km.

I valori sono stati rilevati una volta immediatamente prima della rigenerazione e una volta a 1 km di distanza dalla zona di rigenerazione.



Screenshot (3).png
 Descrizione:
 
 Dimensione file:  646.4 KB
 Visualizzato:  2793 volte

Screenshot (3).png



Tradotto il 20-07-2026, 20:08.
Torna su Profilo MP
wolle
Blaumann
Blaumann


Iscritto il: 23/05/2002
Messaggi: 176
Karma: +16 / -0   Grazie, mi piace!


Supporto Premium

dieselschrauber piace questo.
Messaggio05-04-2021, 18:27    Oggetto: Audi A6 Bi-TDI del 2018, 320 CV, in ottime condizioni Cita

Ciao a tutti,

Durante le mie ricerche di oggi riguardanti la pressione del carburante, ecc., ho trovato questo...
Per questo, sarei grato di ricevere una risposta.

Audi A6 Avant Allroad del 02/2018 con motore CVUC, 3.0 TDI, 320 CV.

Chilometraggio: 71.000 km, acquistato di recente a 62.500 km.

Riempimento attuale: 0,04 litri, ovvero 40 ml.

Cordiali saluti dalla LĂźHei.
Lana.
2018er A6 Avant Allroad, 3.0 Bi-TDI mit prima Ausstattung

96er A6 C4 Avant TDI, 2.5er AEL,6 Gang, Serienleistung, aktuell 615.000KM


Tradotto il 20-07-2026, 20:10.
Torna su Profilo MP
peter21



Iscritto il: 04/08/2021
Messaggi: 4
Karma: +2 / -0   Grazie, mi piace!


Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

dieselschrauber piace questo.
Messaggio07-08-2021, 12:13    Oggetto: Cita

Ciao a tutti,

Ho un'Octavia 1Z del 2007.
Motore BLS, 1.9 TDI.

Chilometraggio: 240.000 km.
Riempimento: 63g (il massimo consentito è di 60g).

Cordiali saluti.
Peter.


Tradotto il 20-07-2026, 20:11.
Torna su Profilo MP
Schneemann
Blaumann
Blaumann
Avatar-Schneemann

Iscritto il: 09/08/2003
Messaggi: 78
Karma: +2 / -0   Grazie, mi piace!
LocalitĂ : Wissen

Supporto

dieselschrauber piace questo.
Messaggio19-09-2021, 12:45    Oggetto: Cita

Saluti.

Golf Plus, motore 2.0 CFHC da 140 cavalli, modello 2011.
a 120.000 km, consumo di 0,06 litri.
a 142.000 km, consumo di 0,08 litri.
a 160.000 km, consumo di 0,09 litri.
a 172.000 km, consumo di 0,10 litri.
a 177.000 km, consumo di 0,10 litri.
La capacità massima, per quanto ne so, è di 0,175 litri.
AGR disattivato a 120.000, se necessario.
Gruß Schneemann


Golf Plus Highline Bj. 09/2010 CFHC. eFH, eSP, Climatronic, PDC, AHK, ABS, ESP, GRA, MFA, LMAA, FDH, BSE, Brenderup Kippi 200 und ne Traumfrau auf dem Beifahrersitz.


Tradotto il 20-07-2026, 20:13.
Torna su Profilo MP
playzocker22



Iscritto il: 23/09/2021
Messaggi: 6
Karma: +6 / -0   Grazie, mi piace!
LocalitĂ : Stade

Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

dieselschrauber piace questo.
Messaggio12-10-2021, 9:37    Oggetto: Cita

Ciao icon_smile.gif.

Audi A4 B8 2.0 TDI CNHA, potenza originale 190 CV, ottimizzata a 215 CV.

A 225.000 km, consumo di 0,18 litri e produzione di 72 grammi di residuo solido (cenere).

Il filtro antiparticolato è stato pulito e ora l'auto continua a funzionare senza problemi con 232.000 km.


Tradotto il 20-07-2026, 20:14.
Torna su Profilo MP
stranger1603



Iscritto il: 01/11/2021
Messaggi: 1
Karma: +0 / -0   Grazie, mi piace!


Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Messaggio01-11-2021, 17:15    Oggetto: 272.000 con il primo filtro antiparticolato?! Cita

Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI CFHC, 140 CV, immatricolazione 2012, 272.000 km.

0,14 litri.

Ho acquistato un'auto con 140.000 km e non ho idea se il filtro antiparticolato sia mai stato pulito o resettato.

La pressione differenziale e la contropressione dei gas di scarico sembrano essere entro limiti accettabili secondo il sistema OBD... (circa 20 mbar prima/dopo del catalizzatore).

Se dovesse raggiungere il valore di 0,175, verrĂ  semplicemente riportato indietro al valore iniziale tramite VAG e la differenza di pressione nell'occhio sarĂ  monitorata.

Saluti.
Diversamente.


Tradotto il 20-07-2026, 20:16.
Torna su Profilo MP
chli1976
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Iscritto il: 29/11/2003
Messaggi: 872
Karma: +185 / -0   Grazie, mi piace!


Supporto Premium

dieselschrauber piace questo.
Messaggio01-11-2021, 20:08    Oggetto: Oggetto: 272.000 km con il primo filtro antiparticolato?! Cita

stranger1603 ha scritto:


Se dovesse raggiungere il valore di 0,175, verrĂ  semplicemente riportato indietro al valore iniziale tramite un dispositivo VAG e la differenza di pressione nell'occhio sarĂ  monitorata.

Diversamente
.

Non è una buona idea, avrai problemi con la rigenerazione in seguito.
VCDS


Tradotto il 20-07-2026, 20:17.
Torna su Profilo MP
dieselschrauber
Administrator
Administrator
Avatar-dieselschrauber

Iscritto il: 12/04/2002
Messaggi: 18060
Karma: +796 / -0   Grazie, mi piace!
LocalitĂ : St.Gallen
2018 Volkswagen T6 Consumi


Messaggio18-09-2022, 17:25    Oggetto: Cita

T6, 110 kW TDI, chilometraggio: 105726.
Sabbia oleosa: 34,98 g.
Limite di massa delle ceneri dell'olio: 110,00 g.


Tradotto il 20-07-2026, 20:18.
Torna su Profilo MP WWW Garage
Moritz-Axtmann



Iscritto il: 02/10/2022
Messaggi: 1
Karma: +1 / -0   Grazie, mi piace!


Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

dieselschrauber piace questo.
Messaggio03-10-2022, 12:07    Oggetto: Ciao a tutti! Cita

A4 3.0 TDI - Codice motore CDUC, 315074 km, volume di morchie accumulate 0,40 l. Filtro appena sostituito. Il limite di carico, credo, sia di 0,37 l. L'errore P242F 00 [039] - Carico massimo superato è stato rilevato durante il cambio dell'olio. La spia MIL non era accesa.


Tradotto il 20-07-2026, 20:19.
Torna su Profilo MP
E30_V8
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Iscritto il: 15/06/2022
Messaggi: 94
Karma: +111 / -0   Grazie, mi piace!
LocalitĂ : ...aus dem Herzen der Natur!
2005 Skoda Fabia Consumi
Supporto Premium

dieselschrauber piace questo.
Messaggio18-11-2022, 9:24    Oggetto: Cita

Volkswagen Polo 6R 1.6 TDI da 105 CV, anno di fabbricazione 2010, codice motore: CAY.
Chilometraggio: 165.000 km (gli ultimi 45.000 km sono stati percorsi prevalentemente su lunghe distanze).
Residuo di olio: 40,2 g.
Limite di massa delle ceneri dell'olio: 70g.
Fabia 1 RS (ASZ), 7x17 "Spider"-Felgen, S1-RLG, H&R-Stabikit
Fabia 1 1,9 Tdi (ATD), 7,5 + 9x16 Borbet E, P-Box
Polo V 1,6 Tdi (CAY)
BMW E30 V8, E30 Pick Up, E30 Cabrio


Tradotto il 20-07-2026, 20:20.
Torna su Profilo MP Garage
Servant



Iscritto il: 01/12/2018
Messaggi: 4
Karma: +1 / -0   Grazie, mi piace!


Supporto Premium

dieselschrauber piace questo.
Messaggio19-11-2022, 16:56    Oggetto: Cita

Sharan 7N2 Modello 2017 - 2.0 TDI 150 CV (codice motore: DFLA) Cambio DSG - 98.000 km - Massa di ceneri del filtro antiparticolato: 30,2 g, limite di carico: 80 g.


Tradotto il 20-07-2026, 20:21.
Torna su Profilo MP
3bAFN



Iscritto il: 16/01/2013
Messaggi: 66
Karma: +33 / -0   Grazie, mi piace!


Supporto Premium

dieselschrauber piace questo.
Messaggio07-01-2023, 13:57    Oggetto: Cita

Polo 9N3, motore 1.4 TDI BWB, 70 CV, 230.589 km, emissioni 50 g.


Tradotto il 20-07-2026, 20:21.
Torna su Profilo MP
safedriver



Iscritto il: 14/10/2016
Messaggi: 11
Karma: +1 / -0   Grazie, mi piace!
Località: Österreich - Kärnten
2002 Volkswagen Passat
Supporto Premium

dieselschrauber piace questo.
Messaggio17-08-2023, 15:48    Oggetto: Cita

Skoda Octavia 5E, versione restyling, trazione integrale 4x4, anno di produzione: 2018.
Codice motore: CRMB 2.0 TDI 150 CV.
KM: 239160 (principalmente percorsi a lunga distanza).
QuantitĂ  di cenere oleosa: 61g.
Limite: 80g.

Consumo di olio: circa 1 litro ogni 10.000 km fin dall'inizio.
Ora si rigenera circa ogni 70-90 km... la quantitĂ  di particolato aumenta da 9 grammi a 22 grammi.
Skoda Ovtavia 5E Combi Style 4x4 2.0 TDi CRMB 150PS Euro 6 ohne SCR-Kat; BJ 2018

VW Passat 3BG Variant Highline; 1.9 TDI-PD 101PS; MKB: AVB; GKB: EEN; Umbau auf EMS(Valeo 4KKit)


Tradotto il 20-07-2026, 20:23.
Torna su Profilo MP Garage
Herbert
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Iscritto il: 22/06/2005
Messaggi: 4606
Karma: +1325 / -0   Grazie, mi piace!


Supporto Premium

dieselschrauber piace questo.
Messaggio15-09-2023, 18:59    Oggetto: Cita

Horch A4, CJCD, 180.000 km percorsi, 53,1 grammi di residuo di olio o 0,12 litri di volume di residuo di olio, con un limite di 0,175 litri.

Nel veicolo/motore, il valore delle ceneri è evidentemente un valore calcolato e dipendente dalla distanza percorsa. L'azzeramento avverrebbe in unità di chilometri.

Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri venga tradotto dal tedesco all'italiano.
Herbert.
Horch A4 8K CJCD
Golf 7 DDYA
(+ Audi 80 Avant B4 1Z 475Tkm - habe ich vom ersten bis zum letzten Tag gerne gefahren)
(+ Passat Variant 32B CY 400Tkm)


Tradotto il 20-07-2026, 20:24.
Torna su Profilo MP
charmillo



Iscritto il: 12/04/2012
Messaggi: 9
Karma: +2 / -0   Grazie, mi piace!

2005 Audi A6 Avant
Supporto Premium

dieselschrauber piace questo.
Messaggio08-12-2023, 16:18    Oggetto: Cita

Questi sono i valori che ho rilevato io...

Audi A6 Avant 3.0 TDI, modello 4F del 2005.
BMK 225 CV.

252.000 km - 51 g


Tradotto il 20-07-2026, 20:25.
Torna su Profilo MP Garage
Stefan-5E5



Iscritto il: 26/01/2022
Messaggi: 8
Karma: +6 / -0   Grazie, mi piace!

2013 Skoda Octavia
Supporto Premium

dieselschrauber piace questo.
Messaggio16-02-2025, 18:59    Oggetto: Cita

Volume di cenere derivante dalla combustione dell'olio: 0,17 L.
Residuo di olio: 68,2 g (limite: 80 g).
Chilometraggio: 276.000 km.
Consumo con pneumatici invernali: 6,0 litri/100 km.

Motore CKFC per Octavia 3 4x4.
Originale: 150 CV / 320 Nm.
Messa a punto a 140.000 km. Potenza: 180 CV / Coppia: 400 Nm.
Skoda Oktavia 3, 4x4, CKFC, Serie 150Ps/320Nm, Chip ca. 180PS/400Nm.


Tradotto il 20-07-2026, 20:26.
Torna su Profilo MP Garage
Nuovo argomento Rispondi 🔗 ⭐ 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel
Vai a pagina: Indietro  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Articoli e argomenti simili
Argomento Forum
Nessun nuovo messaggio Importante: Calibrazione: Tempi e Pressioni, Condividi i Tuoi Dati Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Aschemasse und Kilometerleistung Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Aschemasse und Kilometerleistung, CUNA Motor Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Bewertung der Kilometerleistung Tecnologia Motori Diesel
Vai a:  
Non puoi scrivere nuovi argomenti in questo forum.