Pompa iniezione V6 TDI: difettosa o rotta?

Ciao,

L'auto è un'A6 V6 TDI del 2003.
Il problema principale era che l'auto era stata rifornita di benzina e poi si era fermata.

Dopo aver svuotato il serbatoio e riempito con gasolio, inclusa la sostituzione dei filtri e la pulizia delle tubazioni, l'auto non ha potenza, emette fumo eccessivo e funziona in modo irregolare.

'Nota sull'errore: Inizio dell'iniezione... (verificherò di nuovo domani con precisione).'

Se dovete impostare il canale 4 nelle impostazioni predefinite, dovrebbe visualizzare una temperatura di 2 ± 2 gradi e alternare tra le modalità 'mattina' e 'sera'.

a) Allora, quella cosa inizia davvero a funzionare.
b) Il valore scende a 20 gradi rispetto alla temperatura ambiente, e a volte scende brevemente a 0 gradi per poi risalire immediatamente a quasi 20 gradi.

La pompa si è rotta? Secondo l'officina, bisogna sostituirla.

Ciao!

La risposta l'hai già data!
È chiaro che l'iniettore (la valvola magnetica) è stato il responsabile del problema.
Se questo valore è fuori scala, verrà utilizzato un valore sostitutivo (direzione 20° prima dell'orizzonte).
Chiodo, chiodo...

L'unica soluzione è il baratto!


cu: Marko

Sì, abbiamo sostituito la pompa oggi e ora funziona di nuovo perfettamente... peccato per la pompa, ma vabbè, capita ).